Hyundai ha tranquillamente rinnovato l’Exter, il suo piccolo SUV dal prezzo aggressivo, principalmente per il mercato indiano. Lanciato nel 2023, l’Exter ora riceve piccole modifiche stilistiche e miglioramenti interni, pur mantenendo il suo fascino principale: la convenienza.
Miglioramenti esterni
L’Exter aggiornato conserva i suoi caratteristici fari a LED divisi con la caratteristica grafica a forma di H. Tuttavia, il paraurti anteriore è stato ridisegnato con una griglia più grande, un inserto in stile alluminio e badge riposizionati per un look leggermente più audace.
Il profilo laterale ottiene un rivestimento in plastica più grosso attorno ai passaruota, conferendogli un aspetto più robusto, completato da cerchi in lega da 15 pollici ridisegnati. Nella parte posteriore, uno spoiler sul tetto a doppia ala, un rivestimento semplificato tra le luci posteriori e un paraurti rivisto completano gli aggiornamenti visivi. Sono state aggiunte anche due nuove opzioni di colore: Golden Bronze e Titanium Black Matte.
L’Exter misura 3.995 mm (157,3 pollici) di lunghezza, rendendolo il SUV Hyundai più piccolo in India. Questo è notevolmente più lungo di 400 mm (15,7 pollici) rispetto al Casper del mercato coreano, indicando che il suo design è adattato alla preferenza indiana per veicoli compatti leggermente più grandi.
Miglioramenti interni
All’interno rimane il sistema di infotainment da 8 pollici, ma ora include Android Auto wireless e Apple CarPlay. Sono state introdotte nuove opzioni di rivestimento Blu Navy e Grigio, insieme a un motivo in stile carbonio sul cruscotto.
L’abitacolo ottiene anche aggiunte pratiche come una dash cam, un volante a fondo piatto, pedali con finitura in metallo, un bracciolo centrale e porte USB Type-C. Un sedile del conducente regolabile in altezza è ora di serie su tutti gli allestimenti, insieme a sei airbag, controllo elettronico della stabilità (ESC) e controllo assistenza alla partenza in salita, caratteristiche che non erano necessariamente previste in questo segmento di prezzo.
Propulsori invariati
L’Exter continua a offrire le stesse opzioni di propulsione: un motore a benzina a quattro cilindri da 1,2 litri aspirato che produce 82 CV (61 kW / 83 CV) e 114 Nm (84 lb-ft) di coppia, e una variante bi-fuel alimentata a metano che eroga 68 CV (51 kW / 69 CV) e 95 Nm (70 lb-ft). Entrambi sono solo a trazione anteriore.
Il modello a benzina offre 391 litri (13,8 piedi cubi) di spazio nel bagagliaio, mentre la variante bi-fuel ha una capacità di carico ridotta a 225 litri (7,9 piedi cubi) a causa del posizionamento del serbatoio del metano.
Prezzi notevolmente bassi
La Hyundai Exter del 2026 parte da sole Rs 5,80 lakh (circa $ 6.200) per l’allestimento base HX 2, salendo a Rs 9,42 lakh (circa $ 10.000) per l’HX 10 di fascia alta. Questo prezzo lo posiziona come uno dei SUV più convenienti sul mercato, rendendolo un’opzione attraente per chi acquista un’auto per la prima volta o per coloro che cercano un veicolo economico.
Il restyling dell’Exter dimostra la strategia di miglioramento continuo di Hyundai, anche sui modelli più convenienti. I modesti aggiornamenti, combinati con il prezzo estremamente competitivo, assicurano che l’Exter rimanga un forte contendente nel segmento dei SUV entry-level.
