Great Wall Motor (GWM) ha annunciato che il suo primo SUV elettrico, l’Ora 5, arriverà negli showroom australiani nel giugno 2026. Posizionato come un ingresso accessibile nel crescente mercato dei veicoli elettrici (EV), Ora 5 mira a competere direttamente con attori affermati come BYD Atto 2 e Chery E5.
Strategia di prezzi competitiva
GWM sta sfruttando una strategia di prezzo aggressiva per conquistare quote di mercato nel segmento sempre più affollato dei veicoli elettrici compatti. L’Ora 5 sarà offerto in due gradi distinti:
- Qualità Lux: A partire da $ 33.990 in auto.
- Ultra Grade: ulteriori $ 3.000 (portando il totale a circa $ 36.990 di viaggio), che aggiunge funzionalità premium come un tetto panoramico in vetro, audio aggiornato e ricarica wireless.
Perché è importante: Offrendo un prezzo “fuori casa”, GWM offre chiarezza immediata ai consumatori, evitando i costi nascosti spesso associati ai prezzi “a partire da”. Questa struttura dei prezzi colloca l’Ora 5 in una posizione altamente competitiva, sottostimando i costi effettivi su strada di diversi principali rivali.
Specifiche tecniche e prestazioni
A differenza di alcuni mercati internazionali in cui sono disponibili versioni ibride, l’australiano Ora 5 sarà esclusivamente elettrico.
Gruppo propulsore e autonomia
Il veicolo è alimentato da un’unica configurazione a trazione anteriore dotata di:
* Motore Elettrico: 150kW di potenza e 260Nm di coppia.
* Batteria: Una batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 58,3 kWh.
* Autonomia: Un 430km dichiarati (ciclo WLTC).
* Ricarica: Supporta la ricarica rapida CC fino a 120 kW e include la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), consentendo all’auto di fungere da fonte di alimentazione per apparecchi esterni (fino a 6 kW).
Dimensioni e praticità
L’Ora 5 rappresenta un significativo aumento di dimensioni rispetto all’attuale berlina Ora. Misura 4.471 mm di lunghezza e presenta un passo di 2.720 mm, offrendo più spazio per respirare ai passeggeri e una maggiore capacità di carico di 362 litri. Con 175 mm di altezza da terra, è progettato per gestire con facilità le condizioni di guida urbana standard.
Interni e tecnologia
L’abitacolo si concentra su una miscela di connettività digitale e design “sinuoso”. Indipendentemente dall’assetto, i conducenti possono aspettarsi:
* Un touchscreen centrale da 14,6 pollici con Apple CarPlay wireless e Android Auto.
* Un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici.
* Rivestimento in similpelle ed estetica moderna e incentrata sulla tecnologia.
L’Ultra trim migliora l’esperienza con tocchi di lusso, tra cui un sistema audio a nove altoparlanti, sedili anteriori riscaldati e ventilati, portellone elettrico e illuminazione ambientale a 64 colori.
Sicurezza e Garanzia
Sebbene Ora 5 non abbia ancora ricevuto le valutazioni di sicurezza ufficiali ANCAP o Euro NCAP, viene fornita di serie con una suite completa di tecnologie di assistenza alla guida, tra cui:
* Cruise control adattivo (con stop/go)
* Frenata di emergenza autonoma (AEB) con assistenza in giunzione
* Assistenza al mantenimento della corsia e monitoraggio degli angoli ciechi
* Sistema di telecamere con visione surround
Per garantire tranquillità a lungo termine, GWM offre un solido pacchetto di garanzie:
* Veicolo: Garanzia di sette anni, chilometraggio illimitato.
* Batteria: Garanzia 8 anni con chilometraggio illimitato per utenti privati.
Riepilogo: Il GWM Ora 5 entra nel mercato australiano come SUV elettrico di valore, offrendo un mix competitivo di autonomia, tecnologia e prezzi aggressivi per sfidare BYD e Chery nel segmento dei veicoli elettrici compatti.
