La Ferrari Amalfi è ora disponibile nella variante Spider, che regala emozioni a cielo aperto alla coupé ad alte prestazioni. Anche se leggermente più pesante della sorella con tettuccio rigido, la Spider conserva il potente motore V8 e l’accelerazione formidabile che definiscono la stirpe di Amalfi.
Tetto retrattile e dettagli di design
Il meccanismo del tetto rigido retrattile della Spider funziona in soli 13,5 secondi a velocità fino a 60 km/h. Quando retratto, il tetto si ripiega fino a raggiungere uno spessore compatto di 220 mm, riducendo al minimo l’intrusione nello spazio del bagagliaio da 172 litri (rispetto ai 255 litri della coupé).
La Ferrari offre sei colori per il tetto: quattro tessuti tradizionali e due scintillanti materiali “tecnici” che possono essere estesi alle superfici interne per un look coerente. Sono disponibili anche cuciture a contrasto per la personalizzazione.
Prestazioni e ingegneria
La Spyder utilizza lo stesso V8 twin-turbo da 3,9 litri della coupé, producendo 477 kW (760 Nm) e accelerando da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi nonostante un aumento di peso da 86 kg a 1.556 kg.
L’Amalfi Spider è dotato di un’ala posteriore adattiva che si regola automaticamente in base alla velocità (bassa resistenza aerodinamica, carico aerodinamico medio, carico aerodinamico elevato). Un deflettore d’aria ad attivazione elettrica riduce inoltre le turbolenze in cabina.
Interni e praticità
Descritto come 2+ posti, l’Amalfi Spider include una piccola panca posteriore destinata ai bambini o uno spazio aggiuntivo. Gli acquirenti possono scegliere tra cerchi da 20 pollici con pneumatici Pirelli, Goodyear o Bridgestone.
La Spider introduce anche il Rosso Tramonto, un colore esterno esclusivo disponibile solo su questa variante. La Ferrari afferma che il tetto a cinque strati fornisce un isolamento acustico e termico paragonabile a un tetto rigido retrattile.
Prezzi e disponibilità
Il prezzo per la Amalfi Spider non è stato ancora annunciato, ma si prevede che supererà il prezzo iniziale di 503.261 dollari della coupé. La variante scoperta amplia l’attrattiva della Amalfi per i guidatori che cercano un’esperienza di guida più viscerale e coinvolgente.
