Il marchio premium di BYD, Denza, sta coinvolgendo il pubblico nel dare un nome alla sua prossima gamma di supercar Z, una mossa che evidenzia la tendenza crescente delle case automobilistiche a coinvolgere direttamente i consumatori nello sviluppo del prodotto. La campagna copre tre versioni distinte: un hardtop, una decappottabile e un modello da pista, ciascuna con le proprie possibilità di denominazione.
Processo di denominazione e sequenza temporale
Denza Z ha rilasciato suggerimenti iniziali sui nomi e accetta iscrizioni pubbliche fino al 10 aprile. I partecipanti possono proporre suffissi da abbinare a “Denza Z” in qualsiasi lingua, comprese combinazioni di termini cinesi e stranieri. Il processo è strutturato in due fasi: una lista di 30 produttori selezionati, seguita dalla votazione pubblica sulla piattaforma Weibo per determinare le designazioni finali. I vincitori riceveranno premi, tra cui un primo premio e numerosi premi per popolarità e creatività.
Direzioni di denominazione proposte
Le proposte iniziali del produttore mostrano approcci diversi. Un set utilizza frasi cinesi evocative come “Ride the Wind”, “Bask in the Wind” e “Command the Wind” rispettivamente per le versioni hardtop, convertibile e da pista. Un altro set utilizza termini inglesi – “FUN”, “FREE” e “FLY” – per le stesse varianti. Un terzo approccio si orienta verso designazioni incentrate sulle prestazioni come “Z-ONE”, “Z-RS” e “S-719”.
Queste opzioni indicano che Denza è aperta a nomi sia culturalmente rilevanti che attraenti a livello internazionale, riflettendo una strategia di marketing più ampia.
Focus e differenziazione delle varianti
Ogni variante di Denza Z è progettata per un’esperienza di guida specifica. Il modello hardtop enfatizza l’accessibilità alle tecnologie ispirate alla pista e il piacere di guida complessivo. La decappottabile si posiziona come un veicolo orientato allo stile di vita con un design con capote morbida. La versione da pista privilegia le prestazioni, la costruzione leggera e l’esclusività.
Contesto e sviluppo
La Denza Z, una supercar a due porte, è stata presentata per la prima volta come concept al Salone dell’Auto di Shanghai nell’aprile 2025. Progettata da Wolfgang Egger, il veicolo presenta sorprendenti parafanghi posteriori e uno spoiler prominente. Gli avvistamenti di pre-produzione in Cina hanno confermato l’esistenza di stili di carrozzeria sia coupé che cabriolet, in linea con l’attuale campagna di denominazione.
La Denza Z incorporerà l’avanzato sistema di sospensioni DiSus-M di BYD, noto per il suo tempo di risposta rapido (10 millisecondi) e il controllo del corpo guidato da sensori. Le foto spia della versione di produzione rivelano un design che rispecchia da vicino il concetto originale, compreso lo stile anteriore arrotondato, i finestrini senza cornice e le luci posteriori a doppio elemento. Tuttavia, la grande ala posteriore vista in precedenza sul concept è stata rimossa nei modelli di prova.
La campagna di denominazione pubblica della Denza Z non riguarda solo il marchio; è una strategia deliberata per creare clamore, promuovere il coinvolgimento della comunità e raccogliere le preferenze dei consumatori del mondo reale. Questo approccio sta diventando sempre più comune nel settore automobilistico, poiché i produttori riconoscono il valore dell’interazione diretta con i potenziali acquirenti.
