BMW ha annunciato che la i4 elettrica, lanciata nel 2022, sarà interrotta dopo l’anno modello 2026. La decisione arriva con l’introduzione dell’attesissima berlina i3, che è pronta a diventare il successore della i4 nella gamma elettrica della BMW.
Il passaggio alla piattaforma Neue Klasse
L’i3 segna il secondo veicolo ad unirsi alla famiglia Neue Klasse di BMW, dopo il SUV iX3. Questa nuova piattaforma rappresenta un passo significativo nella strategia elettrica di BMW e l’i3 è progettata come una controparte elettrica diretta dell’iconica Serie 3. La mossa consolida efficacemente l’offerta di berline elettriche di BMW, razionalizzando il portafoglio del marchio.
Perché l’i4 verrà gradualmente eliminato
Il motivo principale dell’interruzione dell’i4 è la sovrapposizione con l’i3. Entrambi i veicoli hanno prezzi e dimensioni simili; l’i3 è solo leggermente più piccolo nelle dimensioni complessive. Questa sovrapposizione renderebbe difficili il marketing e le vendite, con l’i3 che offre prestazioni e autonomia superiori a un prezzo iniziale inferiore (stimato intorno a $ 53.000 rispetto al prezzo attuale dell’i4).
Confronto di prestazioni e autonomia
L’i4 attualmente offre un’autonomia massima di 318 miglia nella sua configurazione più efficiente. Al contrario, l’i3 verrà lanciato con una variante a trazione integrale a doppio motore da 463 CV in grado di raggiungere un’autonomia dichiarata di 440 miglia. Questo divario prestazionale giustifica ulteriormente la decisione di eliminare gradualmente l’i4.
Il design esclusivo della berlina dell’i4
Una differenza fondamentale tra i due modelli è lo stile della carrozzeria. L’i4 presenta un design a due volumi, che offre un’apertura posteriore più ampia per il carico. La i3, al contrario, sarà una berlina tradizionale. Mentre BMW insiste che l’i3 sia il sostituto efficace, la società riconosce la possibilità di introdurre un modello futuro che replichi più da vicino il design più sportivo e in stile berlina dell’i4.
Cosa significa per i consumatori
Questa transizione riflette una tendenza più ampia nel settore automobilistico: razionalizzare le linee di veicoli elettrici per evitare la cannibalizzazione. Le case automobilistiche stanno imparando che troppi modelli sovrapposti possono confondere i consumatori e diluire il messaggio del marchio. Sembra che la BMW stia scommettendo sull’autonomia e sulle prestazioni superiori dell’i3 per attirare gli acquirenti, anche se abbandona un veicolo elettrico relativamente popolare.
Il rilascio dell’i3 è previsto entro la fine dell’anno, ponendo fine al ciclo quinquennale dell’i4. Sebbene la BMW non abbia escluso un futuro rilancio della i4 in una forma diversa, l’attenzione immediata è rivolta alla berlina i3 come offerta elettrica primaria nel segmento della Serie 3.
