La berlina elettrica BMW i3 è nelle fasi finali di sviluppo, con i primi veicoli di pre-produzione ora assemblati nello stabilimento di Monaco della casa automobilistica. Questi modelli vengono utilizzati per ottimizzare il processo di produzione prima del lancio ufficiale previsto per la seconda metà del 2026.
Messa a punto del processo produttivo
BMW ha confermato che i primi veicoli di pre-serie sono usciti dalla linea di produzione. Ciò significa che la progettazione di base dell’i3 è completa e l’attenzione è ora rivolta alla razionalizzazione dell’assemblaggio per un’introduzione sul mercato senza intoppi. I prossimi mesi saranno dedicati al perfezionamento del processo produttivo e all’eliminazione di eventuali inefficienze.
Aspettative sul propulsore
Sebbene la BMW non abbia rilasciato le specifiche finali, gli esperti del settore prevedono che l’i3 condividerà i componenti chiave del propulsore con l’attuale SUV elettrico iX3. L’iX3 di punta, nella sua configurazione 50 xDrive, eroga 463 cavalli tramite un sistema di trazione integrale a doppio motore abbinato a una batteria da 112 kWh.
- Autonomia: le stime suggeriscono un’autonomia EPA di circa 400 miglia.
- Ricarica: si prevede che l’i3 supporti la ricarica ultraveloce fino a 400 kilowatt, aggiungendo potenzialmente fino a 230 miglia di autonomia in circa 10 minuti.
Rivelazione finale imminente
Si prevede che BMW svelerà la i3 pronta per la produzione prima dell’inizio della produzione completa alla fine del 2026. Gli attuali veicoli di prova sono pesantemente mimetizzati, ma la casa automobilistica ha rilasciato foto ufficiali che forniscono lo sguardo più chiaro finora sulla nuova berlina elettrica.
La BMW i3 rappresenta un passo fondamentale nella più ampia strategia EV dell’azienda, segnalando l’impegno ad espandere la sua gamma elettrica. Questa fase finale di preparazione suggerisce che la BMW è sulla buona strada per fornire una berlina elettrica competitiva con prestazioni elevate e capacità di ricarica rapida.
