L’ultima offerta di Aston Martin, il SUV DBX S del 2026, spinge i confini delle prestazioni di lusso… e dei costi. Testato in condizioni invernali brutali – una bufera di neve sulla costa orientale, per l’esattezza – questo veicolo da $ 291.200 con extra opzionali da $ 131.000 dimostra che alcuni acquirenti sarebbero disposti a pagare qualsiasi cosa per l’esclusività e la velocità.
L’assurdità delle opzioni
Il DBX S si basa sul DBX 707, aggiungendo una modesta potenza di 20 cavalli (per un totale di 717) e riducendo i 103 libbre attraverso componenti opzionali in fibra di carbonio. La vera storia non è la potenza, ma il prezzo: l’incredibile cifra di 21.600 dollari per le ruote in magnesio da 23 pollici, 20.200 dollari per i pacchi esterni inferiori in fibra di carbonio e 13.600 dollari solo per una speciale verniciatura bianca.
Queste scelte non sono solo estetiche. Il tetto in carbonio abbassa il baricentro di quasi 40 libbre e le ruote in magnesio riducono il peso non sospeso di 10 libbre per angolo. Aston Martin non si limita a vendere un’auto; vende un’esperienza… a caro prezzo.
Maneggevolezza e prestazioni
Nonostante il suo peso di 4.800 libbre, la DBX S è sorprendentemente agile. Il telaio bilanciato, le sospensioni pneumatiche adattive e il controllo elettronico attivo del rollio (eARC) riducono al minimo il rollio della carrozzeria, rendendola quasi impermeabile all’inerzia.
Il motore AMG biturbo da 4,0 litri eroga un’impennata di potenza superiore a 3.000 giri al minuto e il cambio automatico a nove velocità risponde rapidamente quando viene spinto. L’auto non è solo veloce; è raffinato. Gli interni sono dotati di pelle di alta qualità, sedili di supporto e una guida flessibile, che rendono confortevoli i lunghi viaggi.
Il diavolo nei dettagli
Il DBX S non è privo di difetti. Il sistema di infotainment, nonostante supporti Apple CarPlay Ultra, può presentare problemi.
Il rivestimento nero pianoforte si sbava facilmente, un contrasto stridente con i materiali altrimenti lussuosi. Le maniglie delle porte a scomparsa sono inaffidabili a temperature estreme e la mancanza di un tetto apribile sui modelli con tetto in carbonio sembra una strana misura di riduzione dei costi.
Verdetto: Status Symbol rispetto ad acquisti sensati
L’Aston Martin DBX S è un’auto da guidare eccezionale. Ma il suo prezzo assurdo solleva una semplice domanda: le prestazioni extra valgono il costo? Per molti acquirenti, la risposta sarà no. Sebbene il DBX S offra un’esperienza elettrizzante, si tratta più di fare una dichiarazione che di massimizzare la praticità.
Concorrenti come Bentley Bentayga, Ferrari Purosangue e Lamborghini Urus offrono livelli simili di lusso e prestazioni, ma la DBX S di Aston Martin si distingue per il suo approccio senza compromessi all’esclusività.
