Volkswagen merayakan 50 tahun Golf GTI dengan meninjau kembali beberapa konsep paling berani, termasuk Design Vision GTI 2013. Hot hatch satu-satunya ini menonjol bahkan di antara jajaran produk eksperimental VW: ia mengemas mesin V6 dengan hanya dapat menampung dua orang, dan menukar penggerak roda depan dengan penggerak semua roda.
Pandangan Radikal terhadap Formula GTI
Design Vision GTI muncul tak lama setelah Golf GTI generasi ketujuh dirilis. Insinyur di Wolfsburg secara agresif memodifikasi bodi tiga pintu, menurunkan dan melebarkannya hampir tiga inci untuk menciptakan sikap yang lebih agresif. Konsep ini menampilkan roda kunci tengah berukuran 20 inci dan rem karbon-keramik berperforma tinggi.
Di dalam, mobil meninggalkan kursi belakang untuk menghemat bobot dan mengadopsi dasbor yang sangat mirip dengan Audi R8, memprioritaskan fungsionalitas dengan tombol fisik daripada layar sentuh modern. Penahan penyangga berbentuk X membuat sasis menjadi kaku, sementara helm yang diikatkan ke lantai menonjolkan niatnya yang berfokus pada trek. Kabinnya dibalut bahan Alcantara, serat karbon, dan tarikan pintu berbahan kain merah yang terinspirasi dari Porsche 911 GT3 RS.
Performa Melampaui Ekspektasi
Seperti GTI eksperimental lainnya, Design Vision GTI membuang tata letak penggerak roda depan tradisional dan memilih sistem penggerak semua roda yang mirip dengan Golf R. Konsep ini didukung oleh mesin V6 3.0 liter twin-turbo yang menghasilkan 503 tenaga kuda dan torsi 413 lb-ft, menyamai output dari konsep GTI Roadster.
V6 yang dipasangkan dengan transmisi kopling ganda memungkinkan akselerasi 0 hingga 62 mph hanya dalam 3,9 detik dan kecepatan tertinggi 186 mph. Meski berfungsi penuh, VW tidak pernah bermaksud memproduksi mobil ini; tujuannya adalah untuk membangkitkan kegembiraan pada pertemuan penggemar GTI di Danau Wörthersee.
Pengingat Eksperimen Masa Lalu
Design Vision GTI, bersama dengan W12 dan GTI Roadster, mewakili periode ketika Volkswagen bersedia mendobrak batasan dengan mobil paling ikoniknya. Saat ini, jajaran Golf GTI lebih konservatif: model bodi tiga pintu telah hilang, dan transmisi manual telah dihentikan.
Meskipun ada perubahan ini, VW tetap berkomitmen pada performa hatchback. Golf GTI tidak akan hilang dalam waktu dekat, dan kemungkinan akan hadir berdampingan dengan model Golf listrik yang akan datang di masa depan.
Konsep ini mengingatkan kita bahwa bahkan dalam industri yang berfokus pada produksi, produsen terkadang berani bereksperimen. Design Vision GTI tidak pernah dimaksudkan untuk ruang pamer, namun mencerminkan semangat teknik yang berani yang bergema di kalangan penggemar saat ini.
