Toyota Celica GT-S 2003 року — це повернення до витоків історично недооціненого спортивного купе. На відміну від більш складних Celica з турбонаддувом попередніх поколінь, ця модель зосереджена на доступній продуктивності, що робить її улюбленою серед молодих водіїв і навіть гоночних команд Toyota.
Двигун налаштований Yamaha
Головною особливістю GT-S є 1,8-літровий чотирициліндровий двигун, розроблений у співпраці з Yamaha. Це партнерство призвело до створення високооборотного агрегату потужністю 180 кінських сил і частотою обертання 7800 об/хв. Якість двигуна вражає: Lotus навіть використовував подібну версію в Elise, підкреслюючи його потенціал. У поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передач Celica GT-S є насолодою для водіїв, які люблять тримати двигун у найкращому стані.
Жертва популярної культури (і божевільного водіння)
На жаль, багато з цих автомобілів не дожили свого раннього віку. Вихід фільму «Форсаж» у 2005 році збігся з піком популярності Celica сьомого покоління, що призвело до масових модифікацій, перевантажень і, зрештою, знищення багатьох копій. Цей попит на швидкісну машину означав, що багато Celica зазнали зловживань і вийшли з ладу, тому на сьогодні залишилося лише кілька екземплярів у хорошому стані.
Добре збережена копія
Ця Celica виділяється своїм винятковим станом. Маючи лише 52 000 миль на одометрі, більшу частину свого життя ним володів один власник, який добре розумівся на техніці. CarFax чистий, записи про технічне обслуговування повні, косметичні пошкодження мінімальні. Автомобіль також оснащений додатковим пакетом Action Package, який включає агресивний аеродинамічний обвіс, що відповідає спортивному характеру автомобіля.
Недооцінена перлина
Celica GT-S — недооцінений спортивний автомобіль з унікальним походженням. Значно дешевше, ніж Lotus Elise або рідкісна Toyota 2000GT, він пропонує яскраві враження від водіння та виразну індивідуальність. Аукціон для цього добре збереженого екземпляра закінчується 26 грудня, надаючи рідкісну можливість володіти частиною історії Toyota і Yamaha.
Celica GT-S пропонує унікальне поєднання доступності, продуктивності та спадщини. Хоча він не такий ексклюзивний, як 2000GT, він пропонує смак японського автомобільного ентузіазму, який доступний і корисний.
