Jaguar bertaruh besar pada transformasi radikal. Produsen mobil Inggris ini meninggalkan mesin pembakaran internal sepenuhnya, bertujuan untuk bersaing langsung dengan Bentley dengan menjadi merek kelas atas yang hanya menggunakan listrik. Pergeseran ini membuat banyak dealer Jaguar sangat tidak yakin akan masa depannya, dan salah satu perwakilannya secara blak-blakan menyatakan, “Saat ini tidak ada alasan bisnis untuk merek tersebut.”
Perjudian: Menyewa Daripada Menjual
Inti dari strategi Jaguar sangat ambisius: untuk menghindari jebakan kemewahan pasar massal, perusahaan berencana untuk menyewa grand tourer listrik pertamanya daripada menjualnya langsung. Langkah ini bukan tentang kenyamanan pelanggan—ini tentang kontrol. Dengan mempertahankan kepemilikannya, Jaguar berharap dapat menghindari kebanjiran pasar bekas yang akan melemahkan upayanya untuk memposisikan dirinya sebagai pesaing sejati Bentley, yang mengutamakan nilai sisa yang tinggi.
Hal ini merupakan respons langsung terhadap kesalahan yang dilakukan oleh rivalnya seperti Mercedes-Benz, yang melemahkan citra premiumnya dengan model entry-level bervolume tinggi. Jaguar sengaja membatasi produksi hingga sekitar 10.000 unit per tahun—penurunan tajam dari puncak penjualannya sebanyak 181.500 unit pada tahun 2018. Sebagai konteksnya, Bentley menjual sekitar 13.500 unit mobil pada tahun 2023, menjadikan target Jaguar agresif namun dapat dicapai jika merek tersebut dapat menarik pembeli yang tepat.
Skeptisisme Dealer dan Ketidakpastian Pasar
Arah baru ini bukannya tanpa keraguan. Andreas Everschneider, CEO Asosiasi Dealer Jaguar dan Land Rover Jerman, mengakui peluang tersebut namun mengakui, “Kami tidak tahu apa yang diharapkan, seberapa besar pasarnya, atau pelanggan mana yang akan membeli kendaraan tersebut.” Pertanyaan tentang siapa yang akan membayar setidaknya $130.000 untuk sebuah Jaguar EV masih belum terjawab.
Salvatore Colangelo, Managing Director Glinicke British Cars, menyoroti daya tarik desain dan teknologi baru namun juga menyuarakan ketidakpastian: “Merek, desain, dan teknologi – model Jaguar baru adalah sesuatu yang istimewa. Ini adalah jalur baru. Pertanyaannya tetap: Siapa pelanggan Jaguar kita di masa depan?”
Permainan Berisiko Tinggi dan Imbalan Tinggi
Jaguar mengakui bahwa mereka mengasingkan sebagian besar basis pelanggan yang ada. Perusahaan memperkirakan bahwa 85% pembeli saat ini tidak akan kembali, dan malah bertaruh untuk menarik orang-orang kaya yang tertarik pada gaya dramatis dan platform EV eksklusifnya.
Kelangsungan pendekatan ini bergantung pada profitabilitas, sebuah tantangan besar bagi produsen kendaraan listrik. Meskipun Jaguar berkomitmen pada model bervolume rendah dan bermargin tinggi, keberlanjutan finansial jangka panjang masih harus dilihat. Perusahaan ini mengandalkan fakta bahwa pembeli ultra-mewah masih mendambakan eksklusivitas, meskipun itu berarti mengorbankan daya tarik pasar yang lebih luas.
Masa depan Jaguar belum terbukti, namun perubahannya sudah jelas. Merek tersebut akan menjadi ikon kemewahan atau hilang sama sekali.
