Renault telah meluncurkan versi van dari city car listrik Twingo, yang dirancang terutama untuk penggunaan utilitas. Kendaraan kompak ini menukar kursi belakang dengan ruang kargo 797 liter, yang dapat diakses melalui pintu belakang dan jendela belakang. Konsep yang awalnya dibuat untuk perusahaan energi EDF ini unik dengan warna biru kustom dan detail lampu depan hitam.
Kemampuan Beradaptasi dan Potensi Biaya
Van Twingo bukanlah konversi permanen; Renault menyatakan dapat kembali ke mobil penumpang standar setelah penggunaan komersial. Jika diproduksi, kemungkinan akan dijual dengan harga di bawah £15.000 (ditambah PPN). Kendaraan ini akan berbagi baterai 27,5kWh dan perkiraan jangkauan 163 mil dengan Twingo standar, menggunakan motor 80bhp yang sama.
Ketersediaan dan Alternatif Inggris
Terlepas dari potensi konsep tersebut, Renault saat ini tidak memiliki rencana untuk membawanya ke Inggris. Perusahaan memang menawarkan opsi komersial listrik kecil melalui merek Dacia, dengan Spring Cargo. Renault memiliki sejarah dalam bidang ini, setelah sebelumnya mengubah Twingo bensin generasi pertama menjadi van pengiriman, meskipun versi tersebut tidak pernah dijual secara resmi di Inggris.
Konteks Pasar
Van Twingo memasuki pasar yang berkembang untuk kendaraan komersial listrik kecil. Citroen telah meluncurkan versi pengiriman perkotaan dari e-C3-nya, sementara Renault sendiri saat ini menawarkan van Kangoo yang lebih besar dengan pilihan mesin listrik dan tradisional. Permintaan kendaraan ini didorong oleh meningkatnya kebutuhan logistik di lingkungan perkotaan yang padat, dimana penggunaan kendaraan yang lebih kecil dapat memberikan keuntungan.
Konsep van Twingo menyoroti tren penggunaan kembali kendaraan listrik kompak untuk penggunaan komersial. Ketidakhadirannya di pasar Inggris menunjukkan perbedaan strategi logistik antara operasi Renault di Prancis dan Inggris.
Ulasan lengkap Renault Twingo standar empat kursi akan dipublikasikan di Autoexpress.co.uk pada 31 Maret.
