Honda secara halus telah memperbarui ZR-V untuk pasar Jepang (pada dasarnya HR-V untuk wilayah lain) dengan fokus pada hibridisasi dan perubahan estetika. Model 2026 sepenuhnya menghilangkan opsi mesin turbocharged sebelumnya, dan beralih ke powertrain hybrid penuh di seluruh jajarannya. Langkah ini sejalan dengan tren yang lebih luas dalam manufaktur mobil global menuju elektrifikasi, khususnya di pasar di mana standar efisiensi bahan bakar dan emisi semakin ketat.
Desain dan Tingkat Trim
Penyegaran tersebut mencakup sedikit revisi eksterior seperti pilihan warna baru – Twilight Mist Black Pearl, Meteoroid Grey Metallic, dan Seabed Blue Pearl – serta desain roda yang diperbarui. Kisi-kisi “seperti gigi” yang khas, juga terlihat pada model HR-V Eropa, tetap tidak berubah. Level trim mencakup X, Z, Black Style, dan tambahan baru: Cross Touring.
Varian Black Style mengedepankan estetika lebih gelap dengan gril sarang lebah, aksen gelap, dan perawatan interior gelap. Trim Cross Touring meminjam isyarat gaya dari HR-V spesifikasi AS, termasuk gril sarang lebah, intake bumper yang kokoh, pelat selip bergaya aluminium, dan velg hitam matte. Tersedia dalam warna Desert Beige Pearl eksklusif dengan kulit krem kontras dan jahitan oranye di dalamnya.
Peningkatan Teknologi dan Interior
Di dalam, ZR-V 2026 menawarkan sistem infotainment 9 inci dengan Google built-in, cluster instrumen digital 10,2 inci, dan sistem audio premium Bose 12 speaker opsional. Model dengan spesifikasi lebih tinggi dilengkapi jok kulit berpemanas dan dapat disetel secara elektrik, pengatur suhu zona ganda, dan sistem kamera multi-tampilan.
Powertrain dan Harga
Seluruh model ZR-V 2026 ditenagai oleh powertrain hybrid 2.0 liter e:HEV yang menghasilkan tenaga 181 hp. Ini merupakan perubahan signifikan dari pilihan mesin bensin 1,5 liter turbocharged sebelumnya, yang menandakan komitmen Honda terhadap teknologi hybrid di segmen ini. Powertrainnya tersedia dalam konfigurasi penggerak roda depan (FWD) dan penggerak semua roda (AWD).
Harga di Jepang mulai dari sekitar ¥3,707,000 ($23,800) untuk model dasar e:HEV X FWD dan naik menjadi ¥4,727,800 ($30,300) untuk e:HEV Z Cross Touring AWD spesifikasi teratas. Ini mewakili sedikit kenaikan harga sekitar $470 dibandingkan dengan model sebelumnya.
Keputusan untuk tidak lagi menggunakan mesin turbo dan memilih model hybrid saja menunjukkan bahwa Honda mengantisipasi permintaan yang lebih tinggi untuk kendaraan yang efisien. Pembaruan ini bersifat bertahap namun penting, memperkuat posisi ZR-V sebagai crossover hybrid yang kompetitif di pasar Jepang.
