GWM Australia bersiap untuk memasuki tahun yang paling ambisius, dengan sepuluh model baru atau terbaru yang dikonfirmasi akan diluncurkan pada tahun 2026. Melanjutkan pencapaian tahun 2025 yang memecahkan rekor—penjualan terbaik perusahaan hingga saat ini—GWM berencana memperluas jangkauan produk, jaringan dealer, dan stafnya secara signifikan untuk menantang produsen mobil mapan di pasar Australia. Tujuannya: mengamankan posisi lima besar dalam dua tahun ke depan.
Model Baru di Seluruh Rentang
GWM akan memperluas jajaran produknya ke seluruh sub-mereknya, termasuk mobil penumpang, SUV, dan kendaraan. Perusahaan akan terus berinvestasi pada teknologi plug-in hybrid (PHEV) dan kendaraan listrik (EV), sambil tetap fokus pada mesin pembakaran tradisional. Yang paling menonjol adalah mesin turbodiesel 3.0 liter baru GWM yang akan debut di Australia, menggerakkan kendaraan SUV Cannon Alpha dan Tank 500. Mesin ini akan menghasilkan peningkatan tenaga dan torsi dibandingkan opsi diesel GWM yang sudah ada.
Tank 300 dan Cannon ute juga akan menerima varian PHEV, dengan Tank 300 Hi4-T tiba pada bulan April dan Cannon Hi4-T dijadwalkan pada pertengahan tahun 2026. Haval Jolion Max—SUV yang lebih besar dibandingkan model Jolion saat ini—akan menjadi mobil listrik Haval pertama milik GWM, yang tersedia dalam konfigurasi PHEV dan EV. Jajaran produk listrik Ora juga akan diperluas dengan setidaknya dua model baru, kemungkinan termasuk SUV Ora 5 dan sedan Ora Sport.
Ekspansi Kemewahan bersama Wey
GWM akan memperkenalkan merek premium Wey ke Australia pada paruh kedua tahun 2026, dimulai dengan mobil mewah (dikenal sebagai 80, G9, atau Gaoshan di pasar lain). Hal ini menandai langkah signifikan menuju persaingan di segmen pasar mobil kelas atas Australia.
Pertumbuhan Jaringan dan Staf
Untuk mendukung ekspansi agresifnya, GWM akan meningkatkan jaringan dealernya sebesar 10%—dari 123 menjadi 135 lokasi—pada akhir tahun. Perusahaan ini juga meningkatkan jumlah tenaga kerjanya sebesar 20%, dengan peran kepemimpinan baru dalam pengalaman pelanggan, suku cadang, dan logistik. Investasi ini menegaskan komitmen GWM untuk meningkatkan dukungan purna jual, ketersediaan suku cadang, dan pelatihan teknis.
Ambisi Pasar
GWM mencatat 52.809 pengiriman di Australia pada tahun 2025, menjadikannya merek Tiongkok terlaris di negara tersebut. Perusahaan ini bertujuan untuk melampaui 60.000 penjualan tahun ini, dengan tujuan jangka panjang untuk mencapai pangsa pasar 7% pada tahun 2027—sekitar 87.000 kendaraan. COO GWM, John Kett, mengklarifikasi bahwa meskipun merek tersebut ambisius, mereka menetapkan target realistis yaitu sekitar 75.000 unit di tahun-tahun mendatang.
Ekspansi GWM menghadapi persaingan dari merek-merek terkenal Jepang dan Korea, serta produsen mobil Tiongkok lainnya yang sedang naik daun seperti BYD dan Chery. Pasar mobil Australia menjadi semakin kompetitif, dengan berbagai merek kini bersaing untuk mendapatkan posisi lima besar.
Keberhasilan GWM bergantung pada kemampuannya dalam menghadirkan beragam jenis kendaraan di semua jenis bahan bakar sekaligus mengatasi tantangan pengenalan merek dan dominasi pasar yang dimiliki oleh pesaing yang sudah mapan.
