BMW X5 generasi berikutnya, yang dijadwalkan untuk debut pada pertengahan tahun 2026 dengan pengiriman dimulai pada awal tahun 2027, sedang mengalami desain ulang yang signifikan. Perubahan yang paling menonjol adalah gayanya, yang sangat mirip dengan bahasa desain iX3 generasi kedua. Langkah ini menandakan komitmen BMW terhadap platform Neue Klasse, yang menyederhanakan tampilan kendaraan masa depan.
Pergeseran Filosofi Desain
X5 saat ini sudah menjadi salah satu model BMW yang lebih bersahaja, namun iterasi mendatang akan mendorong hal ini lebih jauh. Rendering dari Sugar Design mengungkapkan estetika yang lebih dramatis namun berpotensi menarik. Bagian depan dilengkapi gril ginjal tegak dan lampu depan khas yang terintegrasi dengan lampu DRL berbentuk X. Fasia bawah berwarna hitam gloss akan menampung sensor dan kamera untuk sistem bantuan pengemudi.
Bagian samping SUV ini akan menjauh dari garis berbelit-belit pada model sebelumnya, memilih panel pintu yang lebih halus dan lekukan persegi pada panel depan dan belakang. Desain belakang akan lebih agresif, dengan bumper dua warna yang ditata tajam, diffuser, dan pipa knalpot empat pada model performa tinggi. Lampu belakang horizontal ramping melengkapi ciri khas modern di bagian belakang.
Tata Letak Kabin yang Revolusioner
Di bagian dalam, X5 2027 akan mengadopsi pengaturan Panoramic iDrive terbaru dari BMW, yang memasangkan layar sentuh tengah dengan layar ramping yang membentang di dasar kaca depan – fitur yang pertama kali terlihat pada sedan iX3 dan i3. Layar lebar penuh ini akan menyampaikan informasi penting berkendara, navigasi, dan media langsung di garis pandang pengemudi. Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto diharapkan tersedia, meskipun CarPlay Ultra belum dikonfirmasi.
X5 Pertama Dengan Segala Kemungkinan Powertrain
Mungkin perubahan terbesar adalah luasnya pilihan powertrain. Untuk pertama kalinya, X5 akan tersedia dengan konfigurasi bahan bakar, diesel, plug-in hybrid, serba listrik, dan bahkan hidrogen. Variasi yang belum pernah terjadi sebelumnya ini bertujuan untuk menjangkau basis pelanggan yang lebih luas.
Opsi mesin pembakaran kemungkinan akan mencakup 40, 40 xDrive, 40d xDrive, 50e xDrive, M60 xDrive, dan M60e xDrive. Pilihan mesin akan terdiri dari unit 2.0 liter empat silinder turbocharged dan 3.0 liter inline-enam, dengan X5 M mempertahankan mesin V8 4.4 liter twin-turbo milik BMW. Varian diesel juga akan tersedia di pasar tertentu.
Varian listrik, yang dijuluki iX5, akan mencerminkan jajaran i5. Harapkan eDrive40 menghasilkan sekitar 340 hp, mampu 0-62 mph dalam waktu kurang dari enam detik. iX5 M60 diperkirakan mampu menghasilkan tenaga hampir 600 hp, berakselerasi ke kecepatan yang sama dalam waktu sekitar empat detik. EV range-extender masih menjadi sebuah kemungkinan.
Persaingan dan Positioning Pasar
BMW X5 2027 akan bersaing dengan SUV mewah ternama seperti Porsche Cayenne dan Range Rover Sport, serta rival listrik baru seperti Volvo EX90 dan Polestar 3. Audi Q7 generasi berikutnya dan Mercedes-Benz GLE yang diperbarui juga diharapkan hadir pada waktu yang hampir bersamaan.
Keputusan BMW untuk menawarkan rangkaian powertrain yang luas mencerminkan tren yang sedang berkembang di industri otomotif: memenuhi beragam preferensi konsumen sekaligus menavigasi transisi menuju elektrifikasi. Strategi ini memastikan bahwa BMW tetap kompetitif di pasar yang berubah dengan cepat.
