SUV listrik kompak BMW, iX1, akan didesain ulang sepenuhnya pada tahun 2027, mencerminkan teknologi canggih dan gaya iX3 yang lebih besar. Perombakan ini bukan hanya soal estetika; Ini adalah perubahan mendasar yang didorong oleh peluncuran ambisius platform ‘Neue Klasse’ baru BMW di seluruh jajaran kendaraan.
Pergeseran ke Neue Klasse: Mengapa Itu Penting
BMW sedang mempersiapkan gelombang besar model baru—lebih dari 40 model dalam dua tahun ke depan—dan iX1 berada di garis depan transformasi ini. iX1 saat ini, yang diperkenalkan pada tahun 2022, berfungsi sebagai terobosan awal dalam SUV kompak listrik. Namun, versi mendatang akan dibangun dari awal menggunakan arsitektur Neue Klasse. Hal ini penting karena BMW bertujuan untuk menstandarkan platform ini di semua model pada tahun 2027, apa pun powertrainnya.
Desain dan Aerodinamika: Menggemakan iX3
Spy shot mengonfirmasi bahwa iX1 generasi berikutnya akan sangat mirip dengan iX3 dalam desain. Harapkan bodywork yang lebih halus, bentuk yang lebih aerodinamis, dan gril depan khas yang memberi penghormatan pada model klasik BMW seperti Seri 2002 dan E30 3. Gagang pintu yang pas, kaca depan yang menghadap ke belakang, dan penutup roda opsional yang dioptimalkan untuk aero akan semakin meningkatkan efisiensi. Bagian belakang akan menampilkan lampu lebar yang mirip dengan iX3, bersama dengan spoiler atap dan desain bumper khusus trim.
Powertrain dan Efisiensi: Sebuah Lompatan ke Depan
Neue Klasse iX1 diharapkan memberikan peningkatan yang signifikan dalam jangkauan dan efisiensi. iX3 terbaru menawarkan jangkauan 500 mil berkat baterai 108,7 kWh, dan meskipun iX1 akan menggunakan baterai yang lebih kecil karena jarak sumbu roda yang lebih pendek, iX1 akan mendapatkan keuntungan dari peningkatan platform. Harapkan peningkatan substansial dibandingkan jangkauan 293 mil iX1 saat ini.
iX1 akan tersedia dalam konfigurasi motor tunggal dan ganda, dengan penggerak roda belakang sebagai standar. Motor eDrive baru menawarkan tenaga hingga 402 bhp, meskipun iX1 kemungkinan tidak akan mencapai 463 bhp dari iX3 xDrive50. Motor ini mengurangi kehilangan energi sebesar 40% dan berat sebesar 10%, sehingga semakin meningkatkan efisiensi.
Kemampuan Pengisian Daya: Tahan Masa Depan dengan Arsitektur 800V
Platform Neue Klasse menggunakan arsitektur kelistrikan 800V, memungkinkan tingkat pengisian maksimum hingga 400kW. Meskipun tidak mencapai waktu pengisian daya ultra-cepat iX3, iX1 seharusnya dengan mudah melampaui kecepatan pengisian daya model saat ini sebesar 130kW.
Revolusi Interior: Panorama iDrive dan OS X
Di dalam, iX1 baru akan menampilkan sistem iDrive panorama terbaru BMW, termasuk layar lebar penuh dan layar sentuh besar. Infotainment akan berjalan pada Sistem Operasi X (iDrive 10), dan trim yang lebih tinggi mungkin menyertakan tampilan head-up. Interiornya juga akan menggunakan sistem audio ‘HypersonX’ BMW, yang dirancang untuk meningkatkan pengalaman berkendara.
Platform Neue Klasse memungkinkan pengemasan baterai dan powertrain yang lebih efisien, sehingga berpotensi menambah ruang interior. Meski begitu, kapasitas bagasi mungkin sedikit berkurang dari 550 menjadi 520 liter.
Rilis dan Harga: Peluncuran tahun 2027
iX1 generasi berikutnya diperkirakan akan diluncurkan pada tahun 2027, dengan harga kemungkinan mulai di bawah £40,000 untuk model dasar. Versi motor ganda dengan spesifikasi lebih tinggi bisa melebihi £50.000. Rencana BMW untuk X1 bertenaga bensin selaras dengan Seri 3 dan 5 generasi berikutnya, yang akan berbagi elemen desain dengan i3 dan i5 yang serba listrik.
BMW iX1 mendatang mewakili langkah signifikan menuju masa depan merek yang sepenuhnya bertenaga listrik, dengan menghadirkan peningkatan kinerja, efisiensi, dan desain. Dengan mengadopsi platform Neue Klasse, BMW bertujuan untuk menetapkan standar baru untuk SUV listrik kompak.
