Renault mendorong gelombang R5 E-Tech. Mobil tersebut memenangkan Car of the Year dan papan nama klasik dihidupkan kembali. Mereka tidak berhenti di situ. Mereka memutuskan untuk menciptakan kembali kesuksesan ini dengan model retro-modern lainnya. Renault 4 E-Tech sekarang tersedia untuk dipesan. Mereka menawarkan beberapa pilihan. Mereka menawarkan opsi kepada pembeli. Lebih khusus lagi, kami menawarkan dua ukuran baterai untuk disesuaikan dengan gaya hidup yang berbeda.
Ukuran baterai Renault 4 E-Tech manakah yang terbaik?
Ada perbedaan spesifikasi yang jelas antara SUV listrik baru tersebut. Anda dapat memilih berdasarkan seberapa jauh Anda melakukan perjalanan setiap hari.
Model entry levelnya adalah Renault 4 E-Tech Autonomie Urbaine. Dilengkapi dengan baterai 40 kWh. Jangkauan WLTP unit kecil ini adalah 308 km. Itu sekitar 191 mil. Ditargetkan pada penduduk kota. Cocok untuk keperluan perjalanan sehari-hari atau akhir pekan tanpa menghabiskan banyak uang.
Harga untuk versi ini mulai dari 29.990 euro. Hal ini secara signifikan mengurangi harga model baterai yang lebih besar. Hal ini mungkin diperlukan jika Anda tinggal di daerah perkotaan yang padat penduduknya. Isi daya saat Anda di rumah atau di tempat kerja. Biasanya tidak perlu melakukan perjalanan jarak jauh selama seminggu.
“Sempurna untuk perjalanan kota sehari-hari.”
Perhitungannya di sini mudah. Lebih sedikit baterai berarti biaya lebih rendah. Hal ini juga mengurangi berat badan. Hal ini membuat lalu lintas stop-and-go menjadi lebih efisien. Namun, kemampuan Anda untuk melakukan perjalanan darat secara spontan terbatas. Jika Anda meninggalkan kota, Anda perlu merencanakan pemberhentian pengisian daya.
Apakah 308 km cukup? Pikirkan tentang perjalanan terpanjang Anda minggu ini. Kalikan hasilnya dengan dua untuk mendapatkan perjalanan pulang pergi. Tambahkan buffer keamanan. Jika angkanya berada dalam kisaran ini, mengurangi baterai adalah hal yang masuk akal. Jika Anda sering melebihi batas ini, Anda mungkin memerlukan baterai yang lebih besar.
Interior Autonomie Comfort: Realitas koleksi dan harga
Peralatan Autonomie Confort diperbarui ke baterai 52 kWh. Kapasitas tersebut berarti jangkauan WLTP hingga 409 kilometer dalam sekali pengisian daya. Jika Anda sering berkendara jarak jauh di jalan raya, ini adalah pilihan yang masuk akal. Biaya masuk mulai dari 33.490 euro.
Kelayakan EcoBonus untuk tahun 2025 tetap tidak berubah di sini. Anda juga dapat menggunakan merek Perancis CEE Prime. Ini bukan sekedar teori. Ia bekerja langsung dengan konfigurasi ini.
Trim yang mendefinisikan pengalaman listrik R4
Dengan Renault, Anda tidak perlu menebak kelasnya. 4 Seri E-Tech Electric mengikuti konvensi penamaan tradisional merek tersebut. Ini berbeda dengan kode alfanumerik samar yang digunakan oleh beberapa pesaing.
Pelapis Evolution entry-level adalah yang paling fleksibel. Ada dua transmisi daya yang dapat dipilih. Pilih unit 120 tenaga kuda atau tingkatkan ke 150 tenaga kuda. Kedua opsi tersebut berada di bawah satu atap.
Trim yang lebih tinggi menghilangkan kemungkinan ini. Versi Techno dan Iconic hanya memiliki mesin yang lebih bertenaga. Ini hanya dipadukan dengan baterai 52 kWh.
“Model Evolution level awal hadir dengan pilihan powertrain, tetapi level trim yang lebih tinggi mengunci Anda dengan baterai 52kWh dan 150bhp.”
Segmentasi ini memaksa orang untuk membuat keputusan yang jelas di awal proses pembelian. Apakah Anda memerlukan fitur tambahan teknologi Iconic atau apakah Evolution cukup fleksibel untuk lalu lintas kota? Perangkat keras menentukan potensi perangkat lunak yang lebih tinggi.
Hasilnya adalah hierarki sederhana. Opsi powertrain mengurangi biaya masuk. Jika jangkauan dan daya maksimum terjamin, maka biayanya akan lebih tinggi. Tidak ada jalan tengah. Ini adalah penyederhanaan yang akan sangat dihargai oleh sebagian besar pembeli.
