La voiture de société. Pour beaucoup, le terme évoque des images d’une époque révolue – une époque où un véhicule neuf et brillant n’était pas seulement un avantage, mais un symbole visible de réussite professionnelle. Au Royaume-Uni, ces véhicules, affectueusement surnommés « repmobiles », constituaient un élément essentiel de la vie professionnelle, et les trois décennies couvrant les années 70, 80 et 90 représentent l’apogée de ce phénomène.
La voiture de société comme symbole de statut
Durant cette période, obtenir la « bonne » voiture était un facteur crucial pour les collaborateurs ambitieux. Il ne s’agissait pas simplement de transport; c’était une déclaration publique de sa position sur le lieu de travail et au-delà. Une nouvelle voiture était un signe de succès, influençant non seulement les collègues, mais aussi les voisins et les autres usagers de la route. Un passage aux niveaux de finition supérieurs – d’un “L” à un “GL”, par exemple – pourrait apporter une consolation tangible et appréciée en l’absence d’une augmentation de salaire significative.
De la fraîcheur de la salle d’exposition à la vue familière
Pour de nombreux enfants, l’arrivée de la voiture de fonction de leurs parents a été un événement mémorable. Le dernier numéro d’immatriculation fièrement affiché sur la plaque d’immatriculation signalait un nouveau venu dans la famille et constituait un indicateur visuel simple des réalisations professionnelles de leurs parents. Alors que les voitures de société se présentaient dans une variété de formes et de tailles, le segment D – englobant les berlines et les berlines – dominait les véhicules de flotte.
Le paysage changeant des avantages sociaux des employés
Le paysage des avantages sociaux des employés a subi un changement important ces dernières années. De plus en plus, les entreprises proposent une allocation automobile mensuelle, donnant aux salariés la liberté de choisir leur véhicule, y compris en explorant le marché de l’occasion. Ceux qui optent encore pour le système traditionnel de voitures de société trouvent les véhicules électriques de plus en plus tentants, grâce à leurs taux d’imposition en nature exceptionnellement bas.
Cependant, la question demeure : ces véhicules plus récents évoqueront-ils le même sentiment de nostalgie et d’affection que les repmobiles emblématiques du passé ?
Retour sur certains véhicules qui ont marqué l’âge d’or de la voiture de société.
Ford Cortina Mk3 : Le véhicule qui a tout déclenché
La Ford Cortina Mk3 a sans doute déclenché la révolution des voitures de société au Royaume-Uni. Alors que la Cortina originale a fait ses débuts en 1962, son style épuré et son système de ventilation intérieure « Aeroflow » la distinguent. Cependant, c’est l’introduction du Mk3 en 1970 qui a véritablement consolidé sa place dans l’histoire de la flotte.
Principales caractéristiques et attrait
Le design distinctif « bouteille de Coca » de la Cortina Mk3 et la gamme d’options de moteurs – moteurs quatre cylindres de 1,3, 1,6 et 2,0 litres – répondaient à un large éventail de besoins. Cependant, l’expansion innovante des niveaux de finition par Ford s’est avérée être un véritable changement dans la donne, consolidant le statut de la Cortina en tant que royauté incontestée des repmobiles. La possibilité pour les salariés de progresser d’un niveau de finition constituait une récompense tangible et un symbole d’avancement au sein de l’entreprise.
La Cortina Mk3 représente un moment charnière dans la culture automobile et d’entreprise britannique, démontrant comment la voiture de société a évolué au-delà du simple moyen de transport pour devenir un symbole de statut convoité.
