Toyota a dévoilé les détails extérieurs du prochain bZ Woodland 2026, un SUV électrique conçu pour les capacités tout-terrain. Le Woodland s’appuie sur la plate-forme bZ existante mais introduit des changements importants dans son apparence et ses performances.
Mises à jour de la conception
La partie avant conserve une ressemblance avec le modèle bZ standard, mais avec un style plus agressif. Un pare-chocs avant plus épais et des revêtements de roues noirs soulignent l’intention robuste du véhicule. Les modifications les plus frappantes se trouvent à l’arrière. Le Woodland dispose d’une ligne de toit plus droite et allongée, d’une barre de feux arrière sur toute la largeur et d’un pare-chocs plus audacieux conçu pour une utilisation hors route.
Taille et puissance
Bien qu’il partage le même empattement que le bZ standard, le Woodland est globalement plus long de 5,6 pouces. Cela est probablement dû à l’arrière redessiné. Plus important encore, Toyota a augmenté la puissance du Woodland à 375 chevaux, soit une amélioration de 37 chevaux par rapport à la configuration à deux moteurs du bZ standard.
Portée et batterie
La batterie du bZ Woodland maintient une capacité utilisable de 67 kWh, similaire à la version à traction intégrale du bZ ordinaire. Toyota prévoit une autonomie estimée à 281 miles avec des pneus standard. Cependant, le passage aux pneus tout-terrain réduira cette autonomie à 260 milles, ce qui indique un compromis entre adhérence hors route et efficacité.
Le bZ Woodland indique clairement que Toyota a l’intention d’élargir sa gamme électrique à des segments plus spécialisés. La conception suggère une concentration sur l’utilité et la durabilité, ce qui en fait un concurrent sur le marché en pleine croissance des véhicules d’aventure électriques.
