Mercedes-Benz se prépare à défier la berline électrique i3 récemment dévoilée par BMW avec sa propre Classe C EQ entièrement électrique. Prévu pour être révélé en avril, le véhicule concurrencera directement l’i3, reflétant la stratégie de BMW en proposant une version électrique aux côtés du modèle à moteur à combustion traditionnel.
Changement de conception : retour vers le conventionnel
La Classe C EQ marque une rupture avec le langage de conception « EQ » plus expérimental de Mercedes vu dans des modèles comme l’EQS et l’EQE. Alors que les premiers prototypes suggéraient un changement radical, Mercedes semble adopter une silhouette de berline plus conventionnelle, avec un capot plus long et un profil plus bas. La calandre sera bien éclairée par des centaines de LED, semblables à celles du GLC EQ, mais reste un choix de conception qui divise.
Performances et technologie
À la base de la Classe C EQ se trouve l’architecture MB.EA de Mercedes-Benz – la même plate-forme utilisée dans le GLC EQ – intégrant la technologie 800 volts pour une charge plus rapide. Il comprendra également une transmission à deux vitesses pour améliorer l’efficacité et les performances, ainsi qu’une direction des roues arrière et une suspension pneumatique adaptative en option.
Portée et puissance
La Classe C EQ devrait offrir des options de batterie allant de 64 kWh à 94 kWh. La variante électrique C 400 4MATIC devrait atteindre une autonomie allant jusqu’à 450 miles (724 km) sur le cycle WLTP, légèrement inférieure aux 559 miles (900 km) de la BMW i3. Cependant, la Mercedes restera compétitive avec un taux de recharge DC de pointe de 330 kW.
Le groupe motopropulseur à double moteur délivrera environ 482 ch et 800 Nm (590 lb-pi) de couple, permettant une accélération de 0 à 62 mph en moins de 4,5 secondes. Le prix est estimé entre 50 000 et 60 000 dollars, avec un lancement sur le marché prévu fin 2026.
La Mercedes-Benz Classe C EQ représente une démarche stratégique du constructeur automobile allemand pour rivaliser directement sur le marché en pleine croissance des berlines électriques. En alliant un design plus familier à une technologie de pointe, Mercedes vise à séduire les acheteurs en quête d’un équilibre entre tradition et innovation.
