Le MG S9 est un concurrent de taille sur le marché des SUV hybrides rechargeables à sept places, offrant un espace et des fonctionnalités impressionnants à un prix étonnamment abordable. Bien que le véhicule ne soit pas sans bizarreries, sa proposition de valeur globale en fait une option attrayante pour les familles à la recherche d’un véhicule pratique et économique.
Positionnement dans la gamme MG
Le S9 représente la plus grande offre de MG à ce jour, se positionnant au-dessus du HS et du MGS6 EV dans la gamme de la marque. Il reste cependant en dessous des modèles 100 % électriques IM5 et IM6, qui ciblent un segment d’acheteurs plus premium. Ce placement stratégique permet au S9 de rivaliser directement avec des rivaux comme le Jaecoo 8, le Chery Tiggo 8, le Kia Sorento PHEV et le Peugeot 5008.
Groupe motopropulseur et performances
La S9 utilise un moteur quatre cylindres de 1,5 litre associé à un moteur électrique, délivrant une puissance combinée de 224 chevaux. Sa batterie de 24,7 kWh offre jusqu’à 63 miles d’autonomie électrique, dépassant celle du Chery Tiggo 8. Les tests réels confirment ces chiffres, le S9 maintenant des estimations d’autonomie électrique cohérentes. Lorsqu’il fonctionne uniquement avec le moteur à combustion, le véhicule atteint environ 43 mpg.
Prix et valeur
La MG S9 se démarque par son prix agressif. À partir de 34 205 £ pour la version Confort et de 36 945 £ pour la version Premium testée, il devance des concurrents tels que le Jaecoo 8 (à partir de 45 000 £) et le Kia Sorento PHEV. Bien qu’elle soit 255 mm plus longue que le Tiggo 8, la MG maintient un prix compétitif.
Intérieur et praticité
L’intérieur spacieux du S9 peut accueillir confortablement sept passagers. Bien que les sièges de troisième rangée conviennent mieux aux enfants, le véhicule offre de nombreuses solutions de rangement, notamment une climatisation pour toutes les rangées, cinq ports USB et une généreuse capacité de coffre de 322 litres avec tous les sièges en place. En rabattant les sièges arrière, l’espace de chargement atteint 1 026 litres.
Technologie et raffinement
Le S9 est doté de deux écrans tactiles de 12,3 pouces, d’un toit ouvrant panoramique et d’un système audio Bose à 12 haut-parleurs dans la version Premium. Malgré ces fonctionnalités avancées, le système d’infodivertissement souffre de temps de chargement lents et d’une résolution inférieure à celle de certains concurrents. Les systèmes d’assistance à la sécurité, tels que l’assistance au maintien de voie, peuvent être trop intrusifs mais sont facilement personnalisables via les paramètres « MG Pilot ».
Qualité de conduite et maniabilité
Bien que raffinée, la qualité de conduite du S9 n’est pas son point fort. Le poids à vide du véhicule de 2 160 kg contribue à une tenue de route instable sur routes cahoteuses. La direction est bien résolue par rapport aux autres hybrides rechargeables chinois, mais le roulis est perceptible dans les virages.
bizarreries mineures et qualité de construction
Certains éléments de l’intérieur du S9 révèlent des mesures de réduction des coûts, telles que des boiseries fragiles et un câblage apparent. Cependant, après des tests approfondis, aucun cliquetis ou craquement majeur n’a été observé. Le mécanisme de rabattement des sièges de deuxième rangée fonctionne avec une force excessive, un détail qui soulève des inquiétudes quant au contrôle qualité.
Chargement et efficacité
Le S9 prend en charge la recharge à domicile jusqu’à 7,4 kW, ce qui prend environ quatre heures pour une charge complète à vide. Contrairement à certains concurrents, il manque de capacités de charge rapide.
Conclusion : La MG S9 offre une valeur remarquable dans le segment des hybrides rechargeables à sept places. Malgré des défauts mineurs dans la qualité de construction et le raffinement de la conduite, son intérieur spacieux, ses fonctionnalités avancées et son prix compétitif en font un choix incontournable pour les familles à la recherche d’un SUV pratique et abordable.
