La Mercedes Classe G a toujours été une extravagance réservée aux personnes exceptionnellement riches. Cela reste vrai avec sa deuxième génération (2018-présent), qui est davantage axée sur l’exclusivité et les capacités que sur l’aspect pratique au quotidien. Pour ceux qui recherchent un SUV luxueux capable de conquérir confortablement les sentiers hors route, cette icône robuste est à la hauteur. Cependant, son prix élevé et ses coûts de fonctionnement élevés en font un choix loin d’être économique.
La Classe G originale, affectueusement connue sous le nom de « G-Wagen », a fait ses débuts en 1979 et a été initialement construite pour un usage militaire. Même si la deuxième génération (Mk2) est arrivée en 2018 avec des modernisations importantes, elle conserve le design carré immédiatement reconnaissable qui est devenu synonyme de luxe robuste.
Qu’est-ce que ça fait d’être propriétaire ?
La Classe G Mk2 présente un dilemme unique pour les acheteurs potentiels. D’une part, il possède des prouesses hors route exceptionnelles grâce à son système de traction intégrale robuste et à ses différentiels verrouillables sélectionnables. Même sur terrain difficile, la suspension reste remarquablement composée, offrant une conduite étonnamment douce.
Sur les routes pavées, la Classe G est moins agile que la plupart des SUV modernes, mais le système d’amortissement adaptatif améliore considérablement la maniabilité dans les virages. Le raffinement à grande vitesse est impressionnant pour un véhicule aussi carré, avec très peu de bruit de vent ou de route pénétrant dans l’habitacle.
Les options de moteur diesel offrent un point d’entrée plus raisonnable dans la possession de la Classe G, bien que toujours coûteuses à alimenter et à entretenir par rapport aux SUV conventionnels. Les modèles essence V8, en particulier les versions AMG, sont de véritables bêtes de performance capables d’accélérations fulgurantes, mais leur soif de carburant est tout aussi féroce.
Prix et disponibilité :
Le marché de l’occasion pour le Mk2 offre un nombre surprenant d’options malgré sa durée de vie de production relativement courte (se terminant en 2024). Cependant, soyez prêt à dépenser plus de 90 000 £, avec des prix dépassant largement les 100 000 £ pour les exemples à faible kilométrage et les modèles AMG.
À l’intérieur de la boîte de luxe :
L’habitacle de la Classe G est bien loin de ses origines utilitaires, avec deux grands écrans numériques de 12,3 pouces (bien qu’ils ne soient pas tactiles, ce qui peut être légèrement gênant). Même les modèles diesel standard sont richement équipés d’une sellerie en cuir Nappa, de sièges chauffants et ventilés, d’un système audio Burmester haut de gamme et de fonctionnalités avancées d’aide à la conduite. Les versions AMG rehaussent encore l’expérience avec des accents de style plus sportifs et des équipements de performance améliorés.
Devriez-vous en acheter un ?
La Mercedes Classe G Mk2 est une combinaison indéniablement puissante de luxe et de capacités tout-terrain. Son design emblématique reste éternellement cool et offre un véritable prestige. Cependant, son prix d’achat exorbitant, ses coûts de fonctionnement importants (en particulier le carburant) et son côté pratique limité par rapport aux SUV plus conventionnels signifient qu’il ne s’adresse qu’à un acheteur de niche très spécifique – quelqu’un qui donne la priorité à l’exclusivité et aux prouesses robustes par-dessus tout.
Les alternatives incluent le Range Rover tout aussi performant mais plus raffiné, le Mercedes GLE plus accessible (mais moins emblématique) ou les SUV de luxe hautes performances de Bentley, Lamborghini, Aston Martin, BMW et Audi, en fonction de vos priorités spécifiques.
