Hyundai aurait annulé les projets de lifting à mi-vie de son populaire SUV Kona, au lieu d’accélérer le développement du modèle de nouvelle génération, attendu dans les salles d’exposition d’ici 2028. Cette décision marque une rupture avec le cycle de mise à jour habituel de la marque, où les liftings ont généralement lieu trois ans après le lancement initial d’un véhicule.
Solides performances et position sur le marché de Kona
Le Kona est actuellement le modèle le plus vendu de Hyundai en Australie et domine le segment des petits SUV, devançant ses rivaux comme la Toyota Corolla Cross et le Nissan Qashqai. En 2025, il a dominé toutes les ventes de Hyundai et s’est assuré la première place parmi les petits SUV, battant des concurrents comme le Chery Tiggo 4 et le MG ZS. Le modèle actuel de deuxième génération a été lancé en 2023, ce qui rend un lifting en 2026 apparemment logique – mais Hyundai a choisi une voie différente.
Le changement de stratégie
Selon The Korean Car Blog, Hyundai contournera la mise à jour typique de mi-vie, donnant la priorité à l’arrivée du Kona de troisième génération (« SX3 »). Cela suggère un calendrier de développement de produits plus agressif, éventuellement motivé par les pressions du marché ou des changements stratégiques internes.
Évolution du design : angulaire et musculaire
Les premiers clichés d’espionnage, via Shorts Car, révèlent un design nettement plus audacieux pour le SX3. Le nouveau Kona semble plus grand, plus anguleux et moins arrondi que le modèle actuel. Cela s’aligne sur le langage de conception émergent « Art of Steel » de Hyundai, déjà présenté en avant-première dans des concepts tels que le Hyundai Crater 2025 et le prochain lifting du Venue.
Principales caractéristiques de conception
- Ligne de toit en pente inspirée du Crater Concept
- Lignes agressives et garde-boue plus amples pour un look plus robuste
- Nouveau design de poignée de porte, jupes latérales et becquet de toit intégré
L’esthétique du nouveau Kona représente une nette différence par rapport à son prédécesseur, plus doux et plus accessible.
Mises à jour intérieures et technologiques
L’intérieur devrait également refléter les éléments de conception du Crater Concept. Le SX3 sera probablement équipé du nouveau système d’infodivertissement Pleos Connect de Hyundai Motor Group. Les options de groupes motopropulseurs incluront les configurations essence, hybrides et électriques existantes, avec un ajout potentiel de la technologie de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV).
Stratégie Hyundai plus large
Cette décision s’aligne sur la stratégie produit plus large de Hyundai, annoncée en 2024, qui comprend le lancement de plus de 18 modèles hybrides d’ici 2030 et l’élargissement de sa gamme de performances N. La société prévoit également d’introduire un pick-up de taille moyenne, avec une disponibilité potentielle en Australie. Hyundai vise à atteindre 5,55 millions de ventes mondiales d’ici 2030.
La décision de sauter le lifting du Kona et d’accélérer le modèle de nouvelle génération souligne l’engagement de Hyundai en faveur d’une itération rapide du produit et d’un positionnement agressif sur le marché. Le changement de langage de conception et d’options de groupe motopropulseur suggère une avancée audacieuse pour l’un des véhicules les plus réussis de la marque.
