Ford peaufine son pick-up Ranger le plus vendu pour 2026.5 avec une disponibilité accrue du V6, de nouvelles éditions spéciales et des fonctionnalités standard améliorées. Les changements, en vigueur dès maintenant, visent à rendre le Ranger encore plus compétitif sur le marché australien très fréquenté des UTI.
La puissance V6 désormais plus accessible
Pour la première fois, le populaire moteur V6 turbo-diesel de 3,0 litres est disponible sur tous les modèles Ranger, y compris le XL d’entrée de gamme. Il s’agit d’un changement important, car le précédent quatre cylindres Bi-Turbo de 2,0 litres a été abandonné – probablement en raison du resserrement des normes d’émissions. Le V6 offre 184 kW/600 Nm, ce qui en fait une option plus intéressante pour les acheteurs qui privilégient la puissance et la capacité de remorquage.
La mise à niveau V6 ajoute environ 6 500 $ au prix de base du XL 4×4, mais comprend des améliorations telles que des pneus tout-terrain de 17 pouces, des freins à disque arrière et des fonctionnalités d’aide à la conduite améliorées.
Nouvelles variantes Wolftrak et Black Edition
Deux nouvelles versions bousculent la gamme Ranger. Le Wolftrak, au prix de 70 990 $, se situe entre les modèles XLT et Tremor, offrant un mélange unique de style et de capacités. Il présente des accents vert lime, un bar sportif et une finition extérieure exclusive Traction Green. Le Wolftrak coûte également 600 $ moins cher que le précédent modèle Ranger Sport qu’il remplace.
La Black Edition, auparavant une série limitée, est désormais un élément permanent à 59 990 $, disponible exclusivement en configuration 4×4 à double cabine avec le moteur V6.
Technologie et sécurité standard améliorées
Tous les Rangers 2026.5 bénéficient d’un équipement standard amélioré, notamment un écran tactile plus grand de 12 pouces, une climatisation à deux zones et des systèmes d’aide à la conduite améliorés (DAT). Ces améliorations comprennent une caméra de recul numérique, des capteurs de stationnement arrière, une surveillance des angles morts et une alerte de circulation transversale arrière. La fonction de couverture de remorque de Ford garantit désormais que ces systèmes fonctionnent même pendant le remorquage.
Contexte de marché : un segment très concurrentiel
Les mises à jour du Ranger interviennent dans un contexte de concurrence féroce sur le marché australien des UTE. Le Toyota HiLux devrait être redessiné en décembre, à partir de 33 990 $. Pendant ce temps, le Ranger de Ford a dominé les ventes en 2023 et 2024, représentant les deux tiers du volume total de l’entreprise.
Le Ranger fait également face à la concurrence des prochains Nissan Navara et Mitsubishi Triton, qui partagent une plateforme. Ford se prépare à lancer son modèle Ranger Super Duty avec une capacité de remorquage de 4 500 kg, dans le but de défier la Toyota LandCruiser 70 Series.
La mise à jour du Ford Ranger 2026.5 garantit que le pick-up reste un concurrent sérieux sur le marché australien en offrant plus d’options de puissance, de nouvelles versions attrayantes et des fonctionnalités standard améliorées.
