Ferrari se prépare à entrer sur le marché des véhicules électriques avec la Luce, dont la sortie est prévue vers 2028. Cela marque un changement important pour le constructeur automobile italien emblématique, connu pour ses moteurs à essence hautes performances. La Luce sera une voiture à quatre places, et bien que Ferrari ne l’ait pas explicitement appelé un SUV, elle devrait partager une forme de grand tourisme similaire avec le Purosangue, un véhicule qui défie toute catégorisation facile bien qu’il soit commercialisé comme un SUV.
Performances et puissance
La Luce devrait être équipée d’un groupe motopropulseur électrique à haut rendement. Ferrari revendique au moins 1 000 chevaux provenant d’une configuration à quatre moteurs, offrant une transmission intégrale avec commande de moteur indépendante pour une traction et une maniabilité optimales. L’accélération devrait être agressive, avec un temps revendiqué de 0 à 62 mph de 2,5 secondes. Cependant, compte tenu des performances de concurrents comme le Lucid Air Sapphire (qui a atteint 100 km/h en 1,9 seconde lors des tests), l’estimation de Ferrari pourrait être prudente.
Portée et charge
La Luce embarquera une batterie de 122 kWh, avec une autonomie estimée à environ 330 miles selon le cycle de test européen WLTP. Les cotes réelles de l’EPA américaine sont probablement plus proches de 280 milles, reflétant des normes de test plus strictes.
Intérieur et design
Ferrari s’associe à LoveFrom, la société de design fondée par Jony Ive d’Apple, pour créer un intérieur luxueux. Attendez-vous à des matériaux haut de gamme comme le cuir, ainsi qu’à des touches innovantes telles que des sièges baquets en verre et en aluminium et des interrupteurs à bascule physiques en aluminium pour les fonctions clés. Le système d’infodivertissement aura probablement une esthétique distinctement inspirée d’Apple, mêlant affichages numériques et jauges physiques.
Prix et disponibilité
Le prix de la Luce devrait démarrer autour de 500 000 $, la plaçant au-dessus du Purosangue dans la gamme Ferrari. Les détails officiels des prix seront publiés à l’approche du lancement du véhicule en 2028.
Le passage à l’électrique est important pour Ferrari : L’entreprise a longtemps résisté aux véhicules électriques, mais la pression du marché et le durcissement des réglementations en matière d’émissions ont forcé le changement. La Luce représente un pari, car Ferrari doit équilibrer son héritage de performances brutes avec les exigences de l’ère électrique. Reste à savoir si elle pourra conserver son identité de marque tout en adoptant l’électrification.
