Chevrolet produira la berline électrique Bolt 2027 mise à jour pendant seulement 18 mois avant de l’arrêter à nouveau. Cette fenêtre de production limitée, confirmée par les rapports de Bloomberg, vise à laisser place à une production accrue du populaire SUV Chevy Equinox et d’un nouveau SUV compact Buick à l’usine de Fairfax Assembly au Kansas.
Pourquoi ce bref retour ?
La décision de GM de relancer la Bolt, initialement abandonnée fin 2023 en raison de problèmes de batterie, a été motivée par la forte demande des clients. Cependant, le constructeur automobile a toujours considéré ce renouveau comme temporaire. La principale raison de ce court terme est stratégique : déplacer la capacité de production vers des véhicules à plus gros volume qui s’alignent mieux sur l’évolution du marché et les pressions politiques.
L’Equinox, le deuxième véhicule le plus vendu de Chevrolet, est actuellement assemblé au Mexique. L’importation de la production aux États-Unis est une réponse directe aux éventuelles modifications tarifaires sous l’administration Trump, garantissant une chaîne d’approvisionnement stable quelles que soient les politiques commerciales. Le nouveau SUV Buick ajoute une pression supplémentaire sur le calendrier de production de la Bolt.
Ce que cela signifie pour les acheteurs
Le Bolt 2027, offrant désormais une autonomie de 255 milles, commence à 28 995 $. Compte tenu du délai de production confirmé de 18 mois, les acheteurs potentiels devraient agir rapidement. Les premières unités arrivent déjà chez les concessionnaires, mais le modèle sera probablement abandonné d’ici la mi-2027.
Cette décision met en évidence une tendance plus large dans l’industrie automobile : privilégier la flexibilité plutôt qu’un engagement à long terme dans des modèles électriques de niche face à l’évolution de la dynamique du marché. La renaissance de la Bolt a toujours eu pour but de combler l’écart tandis que GM se prépare à une production de véhicules électriques à plus grande échelle avec des véhicules comme l’Equinox EV.
Cette décision soulève des questions sur la stratégie à long terme de GM en matière de véhicules électriques, mais elle reflète également une approche pragmatique de la fabrication. L’entreprise s’adapte aux besoins immédiats – comme les problèmes tarifaires et les SUV très demandés – plutôt que de miser uniquement sur une berline électrique à tirage limité.
“Le retour de la Bolt a toujours été prévu comme un modèle en série limitée, motivé par une forte demande des clients”, a déclaré Chevrolet, réitérant son engagement envers le véhicule pour 2026, mais sans nier le délai de 18 mois.
La Chevrolet Bolt 2027 sera disponible pendant une courte période, après quoi GM recentrera ses ressources sur des véhicules plus rentables et stratégiquement vitaux.
