Chery est sur le point d’entrer dans le segment ultra-compétitif des véhicules utilitaires australiens avec un nouveau modèle à double cabine, visant à défier la domination du Toyota HiLux et du Ford Ranger. Ce véhicule, développé conjointement par des ingénieurs australiens et chinois, devrait arriver dans les showrooms fin 2026.
Un projet collaboratif à portée mondiale
Le nouvel ute est étroitement lié au Chery Rely KP3X, un autre modèle du groupe automobile Chery. Surtout, il sera construit sur une nouvelle plate-forme en échelle, une conception robuste couramment utilisée pour les utilitaires et les camions. Cet effort de collaboration bénéficie dès le départ d’une contribution australienne significative, avec un réglage et une validation locaux planifiés avant le début de la production. Selon Lucas Harris, directeur de l’exploitation de Chery Australie, l’Australie et la Chine seront parmi les premiers marchés à recevoir ce nouveau modèle.
Une gamme diversifiée de groupes motopropulseurs
CarExpert prévoit que l’ute sera initialement lancé en Chine avec une variété d’options de moteur, notamment des configurations essence, diesel, hybride rechargeable essence et hybride rechargeable diesel. L’Australie devrait fortement donner la priorité à l’hybride rechargeable diesel, combinant la puissance d’un moteur diesel avec un rendement énergétique accru. Cette concentration sur la technologie hybride souligne l’engagement de Chery à offrir des options respectueuses de l’environnement.
Cibler le cœur du marché du SEI
Le prochain Chery ute est conçu pour être un concurrent sérieux sur le marché australien. Il devrait offrir une capacité de remorquage freinée substantielle de 3,5 tonnes et une charge utile d’environ une tonne, ce qui le mettra directement en ligne avec les capacités de remorquage et de transport des principaux utilitaires.
Un élément clé de la stratégie de croissance de Chery
Chery considère cet utilitaire comme la pierre angulaire de sa croissance future en Australie. L’entreprise vise à réaliser des ventes mensuelles d’environ 1 000 unités, un objectif qui établirait fermement l’ute comme modèle de base et concurrent direct des marques établies.
Marée montante des Utes chinois en Australie
L’arrivée du Chery ute s’inscrit dans un contexte de changement plus large sur le marché automobile australien. Les utilitaires de marque chinoise représentent désormais environ un utilitaire sur six vendu dans le pays cette année. Cela représente une présence significative dans ce qui a été historiquement un segment conservateur. La popularité croissante des appareils chinois démontre l’évolution des préférences des consommateurs en matière de valeur, de fonctionnalités et, de plus en plus, de technologie hybride.
Le tableau des ventes (janvier – octobre 2025)
Vous trouverez ci-dessous un tableau illustrant les ventes d’UTE depuis le début de l’année (janvier-octobre 2025), avec les offres en provenance de Chine mises en évidence. Le paysage concurrentiel montre la montée en puissance des constructeurs chinois et leur défi aux acteurs établis.
[Insérer ici le tableau des ventes Ute : les modèles chinois Ute seraient en gras.]
L’introduction du nouveau Chery ute marque un moment charnière pour la marque et le marché australien des ute, promettant une concurrence accrue, une gamme plus large d’options de groupes motopropulseurs et potentiellement des véhicules de travail plus abordables.
