La berline électrique BMW i3 est dans les dernières étapes de développement, les premiers véhicules de pré-production étant désormais assemblés dans l’usine du constructeur automobile de Munich. Ces modèles servent à optimiser le processus de fabrication avant le lancement officiel prévu pour le second semestre 2026.
Ajustement du processus de production
BMW a confirmé que les premiers véhicules de pré-série sont sortis de la chaîne de production. Cela signifie que l’ingénierie de base de l’i3 est terminée et que l’accent est désormais mis sur la rationalisation de l’assemblage pour une introduction en douceur sur le marché. Les prochains mois seront consacrés à affiner le processus de production et à éliminer toute inefficacité.
Attentes en matière de groupe motopropulseur
Bien que BMW n’ait pas publié les spécifications finales, les experts de l’industrie prévoient que l’i3 partagera des composants clés du groupe motopropulseur avec le SUV électrique iX3 existant. L’iX3 haut de gamme, dans sa configuration 50 xDrive, développe 463 chevaux via un système de transmission intégrale à deux moteurs associé à une batterie de 112 kWh.
- Portée : Les estimations suggèrent une portée EPA d’environ 400 miles.
- Charge : Le i3 devrait prendre en charge une charge ultra-rapide allant jusqu’à 400 kilowatts, ajoutant potentiellement jusqu’à 230 miles d’autonomie en 10 minutes environ.
Révélation finale imminente
BMW devrait dévoiler l’i3 prête pour la production avant le début de la production complète fin 2026. Les véhicules d’essai actuels sont fortement camouflés, mais le constructeur automobile a publié des photos officielles offrant l’aperçu le plus clair à ce jour de la nouvelle berline électrique.
La BMW i3 représente une étape clé dans la stratégie plus large de l’entreprise en matière de véhicules électriques, signalant son engagement à élargir sa gamme électrique. Cette dernière phase de préparation suggère que BMW est sur la bonne voie pour proposer une berline électrique compétitive dotée de hautes performances et de capacités de charge rapide.
