Volkswagen está preparando una versión centrada en el rendimiento de su crossover Tiguan, con el objetivo de competir directamente con modelos como el Toyota RAV4 GR Sport. Fotos espía recientes revelan una variante del Tiguan R en proceso de prueba, lo que sugiere mejoras significativas con respecto al acabado estándar R-Line.
Mejoras visuales clave
El prototipo presenta varias modificaciones distintas. En particular, tiene una configuración de escape cuádruple, una clara indicación de mayor potencia, con puntas de escape visibles en lugar de estar ocultas detrás del parachoques. Las tomas de aire delanteras también han sido revisadas, pasando de tres barras horizontales a una única barra prominente, con una abertura más grande debajo que sugiere un radiador o intercooler mejorado.
El vehículo también muestra signos de un sistema de frenos de alto rendimiento, que incluye pinzas delanteras más grandes y discos ventilados. Estos cambios sugieren un enfoque tanto en mejorar la refrigeración como la potencia de frenado.
Especulación sobre el tren motriz
Si bien los detalles aún no están confirmados, se espera que el Tiguan R utilice un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros. Siguiendo un paralelo con el Golf R, el crossover podía entregar alrededor de 329 caballos de fuerza (245 kW / 333 CV). El actual R-Line 195 europeo ya ofrece unos respetables 262 CV, pero la versión R probablemente aumentará aún más el rendimiento.
El R-Line estándar también ofrece una opción híbrida enchufable con 268 CV, aunque el peso añadido ralentiza la aceleración en comparación con el modelo de gasolina pura. Se espera que el Tiguan R en toda regla dé prioridad a la potencia bruta sobre la eficiencia híbrida.
Disponibilidad de mercado y precios
Es poco probable que el Tiguan R de alto rendimiento se venda en Estados Unidos en su forma actual. Los modelos Tiguan con especificaciones europeas y estadounidenses difieren significativamente; la versión americana más grande se conoce como Tayron en Europa.
Incluso si Volkswagen adaptara el tratamiento R al mercado estadounidense, es probable que el precio sea de 50.000 dólares o más. La compañía ya cobra $49,455 por el Golf R, por lo que una prima por el crossover de alto rendimiento no sería inesperada.
La aparición del Toyota RAV4 GR Sport de 324 CV supone una competencia directa para Volkswagen. El desarrollo del Tiguan R sugiere que Volkswagen está respondiendo a la creciente demanda de crossovers de alto rendimiento.
El desarrollo del Tiguan R significa la intención de Volkswagen de desafiar a los jugadores establecidos en el segmento de los SUV de alto rendimiento, reflejando las tendencias observadas en competidores como Toyota. Aún es incierto si este modelo llegará a las costas estadounidenses, pero la medida refleja un impulso más amplio de la industria hacia crossovers de mayor producción.
