Volkswagen se ha burlado oficialmente del próximo Golf de novena generación (denominado internamente “ID. Golf”), lo que indica una continuación del icónico hatchback en el mercado de vehículos eléctricos. La revelación, compartida durante una reunión del comité de empresa el 4 de marzo de 2026, confirma que VW combinará los nombres de sus modelos tradicionales con el prefijo “ID” para futuros vehículos eléctricos, una estrategia que ya se ha visto con el ID. Polo.
Un diseño que respeta la tradición
Las imágenes teaser muestran un diseño que deliberadamente se hace eco de generaciones anteriores de Golf. La parte delantera adopta una estética más cuadrada que recuerda al Golf III y al Corrado de los años 90, mientras que el perfil lateral presenta guardabarros prominentes similares a los del Golf VII. Se mantendrá el característico pilar C, una característica definitoria del Golf desde sus inicios. La parte trasera combina elementos de los Golf II y VIII, rematada con un alerón de techo extendido.
Este enfoque conservador no es accidental. VW históricamente ha favorecido la evolución incremental del Golf, convirtiéndolo en el equivalente tradicional del hatchback del 911 de Porsche en términos de refinamiento continuo en lugar de reinvención radical.
Bajo el capó: nueva tecnología, opciones familiares
La identificación. Golf se construirá sobre la plataforma de sistemas escalables (SSP) de Volkswagen, utilizando arquitectura zonal y software desarrollado en colaboración con Rivian. El automóvil contará con un sistema de 800 voltios, tecnología de batería de celda a paquete y probablemente ofrecerá configuraciones de motor único y doble.
Es importante destacar que el actual Golf VIII continuará en producción con motores de combustión interna junto con el EV. Esto garantiza que VW atienda a ambos mercados a medida que se acelera la transición a vehículos totalmente eléctricos. La identificación. Se espera que el Golf también traiga mayor espacio interior, más controles físicos y materiales sostenibles para la tapicería.
Turno de producción y cronograma
Para dar paso a la identificación. Golf, la producción del actual Golf VIII se trasladará a la planta de Volkswagen en Puebla, México, en 2027. Esto libera las instalaciones de Wolfsburg en Alemania para la producción de vehículos eléctricos, que están experimentando importantes renovaciones.
El cronograma de lanzamiento sigue siendo algo incierto. Si bien informes anteriores sugirieron un posible retraso hasta 2030 debido a los obstáculos de producción y la cambiante demanda de vehículos eléctricos, algunas fuentes indican un debut ya en 2028 o 2029. El Comité de Empresa de Volkswagen enfatiza que el ID. El golf es fundamental para el éxito de la marca a medida que avanza hacia sus objetivos de electrificación para 2030.
El DNI. El Golf no es simplemente otro vehículo eléctrico. Representa el compromiso de Volkswagen de preservar una querida placa de identificación mientras se adapta a un panorama automotriz cambiante, cerrando la brecha entre la movilidad heredada y futura.
