Nissan está retirando del mercado más de 642.000 SUV Rogue (años de modelo 2023-2025) debido a dos problemas de motor separados, pero relacionados. Los problemas se centran en el motor VC Turbo de 1.5 litros del vehículo, que ya ha sido objeto de esfuerzos de retirada anteriores.
Fallo de la cámara del acelerador electrónico
El primer retiro del mercado (26V081) aborda una falla crítica en el conjunto de la cámara del acelerador electrónico (ETC). Una falla de software en el módulo de control del motor (ECM) puede causar que una prueba de diagnóstico debilite y rompa un engranaje clave dentro del ETC. Esta falla puede impedir que los conductores cambien de marcha, lo que resulta en una pérdida repentina de potencia y potencialmente deja el vehículo inmovilizado. Es posible que algunos vehículos ya hayan recibido reparaciones en retiros anteriores, pero todas las unidades afectadas requerirán inspección.
Degradación del cojinete del motor
El segundo retiro del mercado (26V080) surge de investigaciones en curso sobre fallas en los cojinetes del motor. El retiro del mercado del año pasado se centró en una causa principal, pero Nissan ahora ha identificado otro factor contribuyente: temperaturas excesivamente altas del aceite del motor. Estas temperaturas elevadas degradan las propiedades lubricantes del aceite, aumentando el riesgo de agarrotamiento de los cojinetes y fallas catastróficas del motor.
Qué hará Nissan
Nissan notificará a los propietarios de vehículos por correo a partir de finales del próximo mes. Los distribuidores ya han sido informados. La solución implica la reprogramación del ECM en todos los casos, y algunos vehículos también requerirán una inspección del cárter de aceite del motor en busca de residuos metálicos, lo que indica un desgaste existente de los cojinetes.
Por qué es importante: El Rogue es el modelo más vendido de Nissan, lo que hace que estos problemas del motor sean particularmente significativos. El hecho de que Nissan haya identificado un segundo factor que contribuye a las fallas de los rodamientos sugiere un problema sistémico más profundo que requiere atención exhaustiva. Estos retiros del mercado subrayan la importancia de la investigación continua y la corrección proactiva de los defectos para proteger a los consumidores.
Los retiros se llevarán a cabo en dos fases: en primer lugar, se abordará la cuestión del ETC y, en segundo lugar, se abordará la degradación del petróleo. Los propietarios deben esperar recibir avisos en las próximas semanas y se les recomienda programar citas de servicio con prontitud.
