Volvo Cars está lanzando su mayor actualización de software inalámbrico (OTA), llevando la nueva interfaz ‘Volvo Car UX’ a más de 2,5 millones de vehículos en 85 países, incluidos aproximadamente 33.000 en Australia. La actualización, que es gratuita para los modelos a partir de 2020, representa un paso significativo hacia la transformación de los vehículos en plataformas en continua mejora.
Cambios clave y experiencia de usuario mejorada
El nuevo Volvo Car UX se basa en el sistema operativo Android Automotive y tiene como objetivo optimizar la experiencia en el automóvil. El cambio más significativo es reducir la cantidad de toques o clics necesarios para acceder a funciones de uso común, como navegación, medios y controles del teléfono. Esto significa que los conductores pueden cambiar entre aplicaciones, como Google Maps y reproductores de música, sin salir de una para acceder a la otra.
Esta actualización no se trata sólo de conveniencia; se trata de estar preparado para el futuro. Volvo afirma que la actualización prepara los vehículos para una integración óptima con Google Gemini, la IA conversacional de próxima generación de la compañía, que se espera que se lance en la primavera de 2026.
Híbridos enchufables y regulaciones futuras
La actualización también incluye funciones adaptadas a los controladores híbridos enchufables (PHEV). Una opción dedicada a los ‘Modos de conducción’ en la pantalla de inicio permite cambiar rápidamente entre gasolina y energía eléctrica, un beneficio ya que Volvo mantiene su oferta de PHEV a pesar de los planes anteriores para una línea totalmente eléctrica para 2030.
De cara al futuro, Volvo está respondiendo a los cambios regulatorios, particularmente en China, donde las nuevas reglas exigen botones físicos para funciones esenciales a partir de julio de 2026. Esto se produce después de la reacción de los consumidores contra la excesiva dependencia de los controles de pantalla táctil. El cambio refleja una tendencia industrial más amplia: los fabricantes de automóviles están equilibrando la innovación digital con las preocupaciones sobre la usabilidad.
Nuevos modelos y capacidad de vehículo a carga
Australia pronto verá la llegada del nuevo gran liftback eléctrico ES90 de Volvo (competidor de BMW i5 y Mercedes-Benz EQE) en la primera mitad de 2024, con un precio de 88.880 dólares. El SUV eléctrico de tamaño mediano EX60 llegará en julio y servirá como alternativa eléctrica al popular XC60.
Además, Volvo introducirá la carga de vehículo a carga (V2L) en el pequeño SUV eléctrico EX30 a finales de este año, lo que permitirá a los propietarios alimentar dispositivos externos con la batería de su automóvil. Otros modelos obtendrán esta capacidad en el futuro, aunque las fechas de lanzamiento aún no están confirmadas.
Este impulso de software destaca una tendencia creciente en la industria automotriz: los automóviles se definen cada vez más por su software, y las actualizaciones OTA brindan a los fabricantes una forma de mejorar continuamente las funciones y responder a las demandas cambiantes del mercado.
La escala masiva de esta actualización demuestra el compromiso de Volvo de mantener sus vehículos actualizados, no sólo a través del hardware, sino también a través de un software adaptable y duradero.
