Infiniti se está embarcando en una estrategia de reactivación enfocada, con el objetivo de recuperar participación de mercado lanzando un nuevo modelo anualmente durante los próximos tres años. El vicepresidente de Infiniti Américas, Tiago Castro, describió el plan en un evento reciente de la industria, enfatizando la consistencia y el desarrollo de productos específicos como clave para la recuperación de la marca.
Del declive al crecimiento enfocado
Las ventas de Infiniti en Estados Unidos se han desplomado de más de 150.000 unidades en 2017 a solo 58.070 en 2024, una caída del 10% respecto al año anterior. La descontinuación de los SUV QX50 y QX55 dejó la línea esbelta, pero Castro sostiene que ese es precisamente el punto. La inconsistencia pasada de Infiniti en la dirección de la marca llevó a un estancamiento en la cartera de productos, dejándolo detrás de sus competidores. En lugar de intentar cubrir todos los segmentos del mercado, el nuevo enfoque prioriza menos vehículos y de mayor impacto.
La hoja de ruta del producto: 2026-2028
El cambio comienza en 2026 con el QX65, un SUV de dos filas construido en las instalaciones de Nissan en Smyrna, Tennessee. Este modelo, presentado previamente por el concepto QX65 Monograph, combinará el elegante diseño de la serie FX anterior con la practicidad moderna, compitiendo directamente con el Lexus RX.
En 2027, Infiniti sorprenderá a los entusiastas con un nuevo sedán deportivo destinado a reemplazar al Q50 descontinuado. Castro reconoce que la demanda de sedanes ha disminuido, pero los fuertes comentarios de los consumidores (incluidos los llamados a regresar al espíritu del G35) impulsaron la decisión. La compañía se inclina por un diseño de tracción trasera e incluso podría ofrecer una transmisión manual, aunque los detalles exactos aún no están confirmados.
El impulsor del volumen llega en 2028 : un SUV híbrido compacto construido en Tennessee, que utiliza la plataforma del Nissan Rogue pero con una diferenciación significativa. Este modelo contará con la tecnología e-Power de Nissan (un motor de gasolina que actúa como generador para motores eléctricos) que promete tanto rendimiento como el refinamiento silencioso que se espera de un vehículo de lujo.
La cuestión de los vehículos eléctricos y sus posibles consecuencias
Notablemente ausentes del plan inmediato están los vehículos totalmente eléctricos, a pesar de las menciones anteriores de un SUV EV. Castro afirma que Infiniti “todavía está evaluando la fórmula correcta” para los vehículos eléctricos, lo que sugiere un enfoque cauteloso mientras el mercado madura.
Infiniti también está considerando variantes del SUV QX80, incluidas versiones todoterreno (Terrain Spec) y de alto rendimiento (Track Spec). Los comentarios de los distribuidores favorecen abrumadoramente la Track Spec, con un 78% votando a favor en una reunión reciente.
Mirando hacia el futuro
Infiniti aspira a alcanzar las 100.000 unidades vendidas en 2029, coincidiendo con el 40 aniversario de la marca. La capacidad de producción existente en Estados Unidos en las instalaciones de Nissan en Smyrna y Canton es suficiente para respaldar este crecimiento. Al centrarse en menos modelos y más estratégicos, Infiniti espera reavivar su atractivo de lujo y revertir su reciente caída en las ventas. El lanzamiento del QX65 el próximo año marcará el primer paso en este ambicioso plan de regreso.
