Ford está revisando su popular SUV Everest para el año modelo 2026 (MY26.5), con un cambio clave siendo el cambio a un motor menos potente en los modelos base. La medida tiene como objetivo simplificar la gama y ajustar los precios, pero significa una reducción en el rendimiento para algunos compradores.
Cambios de motor y precios
El Everest básico ahora estará propulsado por un motor diésel monoturbo de cuatro cilindros y 2.0 litros, que sustituirá a la versión anterior bi-turbo. Si bien un V6 turbodiésel de 3.0 litros más potente sigue disponible en todos los grados, incluida la nueva variante Active de nivel de entrada, el cuatro cilindros produce 125 kW y 405 Nm de par, 29 kW y 95 Nm menos que el motor saliente.
A pesar de la caída de potencia, Ford está reduciendo el precio inicial a $58,990 antes de los costos en carretera, una disminución de $500 con respecto al modelo base anterior. Esto sugiere un ajuste estratégico para hacer que el Everest sea más accesible y al mismo tiempo reconocer la degradación del motor.
Actualizaciones de la gama de modelos
Los acabados Ambiente y Trend han sido reemplazados por la variante Active, que ahora viene de serie con tapicería de cuero y una pantalla táctil de 12 pulgadas, características que antes estaban reservadas a los acabados superiores. Todos los Everest siguen teniendo tracción en las cuatro ruedas y la capacidad de remolque se mantiene en 3.500 kg independientemente de la elección del motor.
También se han actualizado las opciones de color exterior, con la adición de Alabaster White y Acacia Green, mientras que Equinox Bronze ha sido descontinuado. Ford también se está moviendo hacia una apariencia más unificada, eliminando gradualmente los detalles contrastantes en gris y cromo en favor de detalles en negro.
Detalles clave: opciones, seguridad y entrega
- Configuración opcional de siete asientos: Disponible para la versión Active por $1350 adicionales.
- Equipamiento Tremor: Ahora incluye asientos eléctricos ajustables para el conductor y el pasajero con calefacción/ventilación como estándar.
- Seguridad: Mantiene calificación de seguridad de cinco estrellas de ANCAP. El monitoreo de la presión de los neumáticos ahora es estándar en toda la gama, con cámaras de visión envolvente incluidas en las versiones Sport y superiores.
- Garantía: Cubierto por la garantía de cinco años e ilimitada de kilómetros de Ford.
Los pedidos se abren en diciembre y se espera que las entregas a los clientes comiencen a mediados de 2026. Las cifras de consumo de combustible aún no se han publicado.
El cambio a un motor base menos potente pone de relieve una tendencia en la industria automotriz hacia la priorización de la asequibilidad y la racionalización de la gama de modelos, incluso a expensas del rendimiento bruto. Este cambio probablemente esté impulsado por la demanda de los consumidores de precios de entrada más bajos y eficiencia de combustible, aunque también podría reflejar medidas más amplias de reducción de costos por parte de Ford.
