Las asociaciones de propietarios de viviendas (HOA) suelen emplear personal de seguridad para mantener el orden dentro de las comunidades cerradas. Pero, ¿pueden estos guardias emitir multas por exceso de velocidad legalmente? Informes recientes sugieren que en algunos casos así es. Un conductor de Amazon afirma que la seguridad de la Asociación de Propietarios lo detuvo en una carretera privada, lo encerró y le impusieron una multa por exceso de velocidad de $50 después de supuestamente exceder el límite de velocidad de 15 mph.
La zona gris jurídica de las carreteras privadas
La legalidad depende de la Ley Uniforme que Regula el Tráfico (UART) de Carolina del Sur, establecida en 1978 y afirmada por el Fiscal General en 2001. La ley permite a los guardias de seguridad privados emitir citaciones de tráfico en carreteras privadas bajo condiciones específicas. Sin embargo, es en la aplicación de la ley donde el proceso se complica.
Para hacer cumplir legalmente una multa, la vía privada debe estar registrada formalmente bajo UART ante la División de Aplicación de la Ley de Carolina del Sur (SLED). Esto implica señalización, presentaciones y aprobaciones adecuadas. Sin esta inscripción, la Oficina del Fiscal General ha declarado que las citaciones emitidas por seguridad privada por infracciones estándar como el exceso de velocidad probablemente no se puedan hacer cumplir y “probablemente deberían anularse”.
Cumplimiento versus trámites
Incluso con la inscripción adecuada, sólo las multas de tráfico uniformes emitidas conforme a la ley estatal son ejecutables ante los tribunales. Las violaciones de la política de HOA por sí solas no tienen peso legal. Esto significa que una multa emitida únicamente como directiva de la HOA tiene recursos limitados para su cumplimiento.
El caso de la isla Fripp
El incidente en cuestión ocurrió en la isla Fripp, un lugar conocido por operar bajo las regulaciones UART. Esto sugiere que los guardias de seguridad pueden conocer el marco legal y potencialmente podrían hacer cumplir la multa si se cumplen todos los requisitos. El relato del conductor también indica que los guardias estaban armados, lo que aumentó la tensión de la situación.
¿Qué quiere decir esto?
La capacidad de los guardias de seguridad de la HOA para emitir multas por exceso de velocidad ejecutables depende enteramente de si las carreteras privadas cumplen con las regulaciones UART. La ley existe, pero su aplicación efectiva varía. Sin una inscripción adecuada y el cumplimiento de la ley de tránsito estatal, las multas probablemente no sean más que trámites de la Asociación de Propietarios.
Se han realizado consultas adicionales a la administración de Fripp Island y a las autoridades locales, con actualizaciones pendientes. Esta situación resalta la necesidad de claridad en la aplicación de la ley en las carreteras privadas y garantiza que los conductores comprendan sus derechos cuando conducen dentro de comunidades cerradas.
