Nissan ha comenzado a vender su primera camioneta totalmente diseñada, desarrollada y fabricada en China: la Frontier Pro. Con un precio aproximado de entre 23.800 y 35.000 dólares, el vehículo se exportará a todo el mundo, lo que marcará un cambio significativo en la estrategia de producción global de Nissan.
Nueva estrategia de producción
El Frontier Pro es el primer vehículo surgido de Zhengzhou Nissan, una empresa conjunta centrada en la fabricación de vehículos completos. Esto significa que Nissan ya no depende únicamente de sus centros de producción tradicionales para la distribución global. La medida se produce en un momento en que la fabricación de automóviles china aumenta en calidad y eficiencia, lo que la convierte en una opción atractiva para los principales fabricantes de automóviles.
Diseño y dimensiones
La Frontier Pro viene en versiones híbridas enchufables (PHEV) y de combustible, cada una con un estilo distinto. El modelo estándar mantiene el diseño “V-Motion” de Nissan, mientras que la variante PHEV luce una estética más moderna y electrificada.
El camión mide 5,52 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,95 metros de alto con una distancia entre ejes de 3,3 metros. La plataforma de carga tiene unas dimensiones de 1,52 x 1,60 x 0,49 metros, ofreciendo un amplio espacio de almacenamiento. Algunos modelos incluyen un portón trasero eléctrico suave para facilitar la carga y descarga.
Características interiores
La cabina está equipada con un grupo de instrumentos digitales, una gran pantalla táctil central y botones físicos para los controles clave. Nissan incluyó un sistema de audio JLA de 12 bocinas y materiales suaves al tacto para mejorar la experiencia del pasajero.
Opciones de tren motriz
La Frontier Pro ofrece una variedad de opciones de motores:
- Motor de gasolina 2.0T: 258 caballos de fuerza y 400 Nm de torque
- Motor Diésel 2.3T: 190 caballos de fuerza y 500 Nm de torque
- PHEV: Un motor 1.5T combinado con un motor eléctrico, que produce 429 CV y 800 Nm de par, con una autonomía eléctrica de 135 km (estándar CLTC).
Tanto los modelos de gasolina como los diésel utilizan una transmisión automática de 8 velocidades, mientras que la versión PHEV emplea una transmisión DHT de 4 velocidades.
Qué significa esto
La decisión de Nissan de producir un modelo global íntegramente en China significa la creciente influencia de la fabricación de automóviles china. Esta medida está impulsada por la rentabilidad, la eficiencia de la cadena de suministro y la creciente competitividad de los fabricantes de automóviles chinos. La disponibilidad global del Frontier Pro pondrá a prueba cómo responden los consumidores a un vehículo Nissan diseñado y fabricado en China.
Frontier Pro representa un cambio estratégico para Nissan, aprovechando las capacidades de fabricación de China para competir de manera más efectiva en el mercado global.
