Nissan finalmente trajo su SUV eléctrico Ariya a Australia, tres años después de su lanzamiento global inicial. Esta prueba a largo plazo evaluará el rendimiento del Ariya en condiciones del mundo real, específicamente en un entorno urbano ajetreado. El vehículo de prueba es el modelo Advance+ de gama media, con un precio de 70.729 dólares, lo que lo convierte en un competidor directo del Tesla Model Y y otros vehículos eléctricos de gama media como el Skoda Elroq y el BYD Sealion 7.
¿Qué distingue a Ariya del resto?
El Ariya se destaca en un mercado de vehículos eléctricos abarrotado al priorizar la usabilidad sobre la tecnología llamativa. A diferencia de algunos vehículos eléctricos más nuevos que requieren una adaptación significativa, el Ariya resulta familiar. Conserva controles tradicionales como un botón de inicio/parada y un selector de marchas físico, lo que lo hace accesible para los conductores que dudan acerca de los vehículos eléctricos. Este enfoque posiciona al Ariya como una opción ideal para quienes son nuevos en el mundo del motor eléctrico.
Rendimiento y carga
La variante Advance+ cuenta con la batería de 87 kWh de Nissan combinada con un único motor eléctrico montado en la parte delantera. Si bien no es el más rápido, ofrece el rango de conducción más largo de la línea Ariya. Una preocupación es la velocidad máxima de carga rápida de CC de sólo 130 kW, más lenta que la de competidores como Tesla y BYD. La eficiencia en el mundo real ha sido buena hasta ahora, con un promedio de 14,5 kWh/100 km, lo que se traduce en aproximadamente 540 km de autonomía de conducción.
Interior y características
El Ariya Advance+ incluye pantallas gemelas de 12,3 pulgadas, un techo panorámico de cristal, asientos delanteros con calefacción y ventilación y un sistema de sonido Bose de 10 bocinas. También ofrece un conjunto de características de seguridad estándar, que incluyen control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y asistencia para mantenerse en el carril. El interior del vehículo está bien equipado sin ser demasiado sofisticado; las funciones funcionan como se esperaba, brindando una experiencia cómoda y funcional.
Experiencia de conducción en el mundo real
La tecnología de conducción semiautónoma del Ariya funciona sin problemas, aunque los frecuentes pitidos del sistema de centrado de carril pueden distraer. El tren motriz ofrece una aceleración suave, lo que facilita la conducción en tráfico congestionado. El espacioso interior acomoda artículos grandes, como equipos deportivos, lo que aumenta su practicidad.
Costos de propiedad
Nissan ofrece una garantía de 10 años y 300.000 km con servicio realizado por el concesionario. Cinco años de servicio con precio limitado cuestan $1495, lo cual es competitivo con algunos rivales pero más alto que otros. Tesla utiliza un enfoque de servicio basado en la condición, alertando a los propietarios cuando es necesario realizar mantenimiento a través del sistema de información y entretenimiento.
Veredicto inicial
El Nissan Ariya causa una fuerte primera impresión. Su diseño sencillo y sus características prácticas lo convierten en una opción atractiva para los conductores nuevos en vehículos eléctricos. Si bien las velocidades de carga podrían ser más rápidas, la usabilidad general y la eficiencia a largo plazo del Ariya sugieren que será un conductor diario confiable y cómodo. Más pruebas determinarán si esta admiración inicial se mantiene en los próximos meses.
