Las marcas automotrices chinas están ganando rápidamente participación de mercado en toda Europa; BYD vendió ahora casi tres veces más vehículos que Tesla en octubre. Este cambio refleja una tendencia más amplia de los fabricantes chinos a convertirse en actores importantes en el mercado automovilístico europeo, que actualmente posee una participación del 6,8% de las ventas totales.
Rápido crecimiento de las marcas chinas
Sólo en octubre, las marcas chinas vendieron aproximadamente 75.000 vehículos en la Unión Europea, el Reino Unido y los países de la AELC. SAIC demostró un crecimiento particularmente fuerte, aumentando las ventas de 17.552 unidades el año pasado a 23.860 este año, un aumento del 26,6% en lo que va del año. Sin embargo, el desempeño más sorprendente provino de BYD, cuyas ventas se dispararon un 206,8% en octubre, vendiendo 17.470 vehículos en comparación con los 5.695 del año anterior. En lo que va del año, las ventas de BYD han aumentado en un asombroso 285%, alcanzando 138.390 unidades.
Esta rápida expansión está impulsada por precios competitivos, una mayor disponibilidad de modelos y un creciente apetito de los consumidores por los vehículos eléctricos.
La caída de las ventas de Tesla
Mientras las marcas chinas prosperan, Tesla está experimentando una recesión. Las ventas europeas cayeron un 48,5% en octubre, pasando de 13.519 a sólo 6.964 unidades. Esta caída significa que Tesla fue incluso superada en ventas por Porsche, que registró una caída del 26% pero aun así logró 7.653 ventas. Las ventas totales de Tesla en lo que va del año han bajado un 29,6% a 180.688 unidades.
El cambio en el dominio del mercado pone de relieve un panorama cambiante en el que los actores establecidos enfrentan una presión cada vez mayor por parte de los recién llegados, ágiles y competitivos.
Adopción de vehículos eléctricos y tendencias en sistemas de propulsión
El crecimiento de las marcas chinas se alinea con la tendencia más amplia de adopción de vehículos eléctricos (EV) en Europa. Los vehículos eléctricos de batería representan ahora el 16,4% del total de matriculaciones de automóviles nuevos, con 1.473.447 vehículos eléctricos matriculados en los primeros diez meses de 2025. El crecimiento se concentra en mercados clave como Alemania (+39,4%), Bélgica (+10,6%), Países Bajos (+6,6%) y Francia (+5,3%).
Los vehículos híbridos eléctricos siguen siendo el sistema de propulsión más popular, con una cuota de mercado del 34,6% y 3.109.362 matriculaciones. Los híbridos enchufables también están ganando terreno, aumentando un 43,2% hasta las 819.201 unidades. Mientras tanto, los coches tradicionales de gasolina siguen perdiendo terreno, con una caída de las ventas del 18,3% en los principales mercados.
El BYD Dolphin fue el vehículo eléctrico de marcas chinas más vendido en octubre.
El aumento de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos demuestra un claro alejamiento de los motores de combustión, creando oportunidades para que fabricantes innovadores como BYD irrumpan en el mercado europeo. Se espera que esta tendencia continúe a medida que los gobiernos impulsen estándares de emisiones más estrictos y los consumidores adopten cada vez más opciones de transporte sostenible.
