Kia está insinuando un nuevo gran turismo eléctrico, que podría reemplazar al Stinger descontinuado. La compañía lanzó recientemente imágenes teaser de un elegante vehículo conceptual, denominado simplemente “El Concepto Kia”, lo que generó especulaciones sobre un vehículo eléctrico de alto rendimiento. Si bien Kia no confirma detalles, el diseño sugiere una desviación de las formas convencionales, adoptando un perfil más aerodinámico que el EV4.
Diseño y especulación
El concepto presenta una línea de techo dramáticamente inclinada, insinuando una configuración fastback o liftback. La silueta evoca al Stinger, pero con un toque claramente moderno. Los elementos clave de diseño incluyen guardabarros abultados y prominentes, faros LED distintivos que se extienden hacia las carcasas de las cámaras laterales y la ausencia de los pilares B tradicionales, lo que indica que se trata de un vehículo conceptual. El amplio techo de cristal es otra característica destacada que los entusiastas esperan que llegue al modelo de producción.
El automóvil parece más grande que el EV4 y mide potencialmente más de 186,2 pulgadas de largo. El corto voladizo delantero sugiere claramente un sistema de propulsión eléctrico, dejando poco espacio para un motor de combustión. Sin embargo, Hyundai (la empresa matriz de Kia) también está desarrollando vehículos eléctricos con motores que amplían la autonomía, por lo que sigue siendo posible una opción híbrida.
Rendimiento y plataforma
Si este concepto se traduce en un modelo de producción, puede compartir hardware con el Hyundai Ioniq 6 o utilizar la próxima plataforma eM de Kia. La plataforma eM promete un aumento del 50% en la autonomía en comparación con los vehículos eléctricos actuales. Según el avance, es probable que la variante básica tenga una configuración de un solo motor con tracción trasera, y las versiones más altas potencialmente ofrecen una configuración de doble motor y tracción total.
Posición de mercado y cronograma
Este GT eléctrico probablemente será una oferta premium, posicionando a Kia hacia su objetivo de 1,26 millones de vehículos eléctricos vendidos anualmente para finales de la década. Sin embargo, el alto precio significa que el volumen de ventas probablemente será menor que el de modelos más asequibles como EV2, EV3 y EV4.
Los avances plantean más preguntas que respuestas, pero es una buena señal de que Kia no se está centrando únicamente en los crossovers.
Si se confirma una versión de producción, se espera que llegue a las salas de exposición no antes de 2027. Por ahora, Kia se mantiene callado sobre sus planes, y el EV2 debutará en el Salón del Automóvil de Bruselas el 9 de enero. Aún se desconoce si el GT eléctrico inspirado en el Stinger aparecerá junto a él.
