Hyundai ha renovado silenciosamente el Exter, su SUV pequeño de precio agresivo, principalmente para el mercado indio. Lanzado en 2023, el Exter ahora recibe pequeños ajustes de estilo y mejoras interiores, al tiempo que mantiene su atractivo principal: la asequibilidad.
Refinamientos exteriores
El Exter actualizado conserva sus distintivos faros LED divididos con los característicos gráficos en forma de H. Sin embargo, el parachoques delantero ha sido rediseñado con una parrilla más grande, un inserto estilo aluminio y distintivos reposicionados para una apariencia ligeramente más atrevida.
El perfil lateral gana un revestimiento de plástico más grueso alrededor de los pasos de rueda, dándole una apariencia más robusta, complementada con llantas de aleación rediseñadas de 15 pulgadas. En la parte trasera, un alerón de techo de doble ala, un borde simplificado entre las luces traseras y un parachoques revisado completan las actualizaciones visuales. También se han agregado dos nuevas opciones de color: Bronce Dorado y Negro Titanio Mate.
El Exter mide 3.995 mm (157,3 pulgadas) de largo, lo que lo convierte en el SUV más pequeño de Hyundai en la India. Es notablemente 400 mm (15,7 pulgadas) más largo que el Casper del mercado coreano, lo que indica que su diseño está adaptado a la preferencia india por vehículos compactos un poco más grandes.
Mejoras interiores
En el interior, el sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas permanece, pero ahora incluye Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Se han introducido nuevas opciones de tapicería en azul marino y gris, junto con un patrón estilo carbono en el tablero.
La cabina también cuenta con adiciones prácticas como una cámara para tablero, un volante de fondo plano, pedales con acabado metálico, un apoyabrazos central y puertos USB tipo C. Un asiento del conductor ajustable en altura ahora es estándar en todas las versiones, junto con seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad (ESC) y control de asistencia de arranque en pendiente, características que no necesariamente se esperaban en este segmento de precios.
Trenes motrices sin cambios
El Exter continúa ofreciendo las mismas opciones de tren motriz: un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.2 litros de aspiración natural que produce 82 hp (61 kW / 83 PS) y 114 Nm (84 lb-ft) de torque, y una variante bicombustible que funciona con GNC que entrega 68 hp (51 kW / 69 PS) y 95 Nm (70 lb-ft). Ambos son únicamente de tracción delantera.
El modelo de gasolina ofrece 391 litros (13,8 pies cúbicos) de espacio en el maletero, mientras que la variante bicombustible tiene una capacidad de carga reducida a 225 litros (7,9 pies cúbicos) debido a la ubicación del tanque de GNC.
Precios notablemente bajos
El Hyundai Exter 2026 comienza en solo Rs 5,80 lakh (aproximadamente $ 6200) para el modelo básico HX 2, y aumenta a Rs 9,42 lakh (alrededor de $ 10 000) para el HX 10 de alta especificación. Este precio lo posiciona como uno de los SUV más asequibles del mercado, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes compran un automóvil por primera vez o para aquellos que buscan un vehículo económico.
El lavado de cara del Exter demuestra la estrategia de mejora continua de Hyundai, incluso en sus modelos más asequibles. Las modestas actualizaciones, combinadas con su precio extremadamente competitivo, garantizan que el Exter siga siendo un fuerte contendiente en el segmento de los SUV de nivel básico.
