GWM Australia está preparada para su año más ambicioso hasta el momento, con diez modelos nuevos o actualizados confirmados para su lanzamiento en 2026. Sobre la base de un 2025 récord (el mejor año de ventas de la compañía hasta la fecha), GWM planea ampliar significativamente su gama de productos, red de distribuidores y personal para desafiar a los fabricantes de automóviles establecidos en el mercado australiano. El objetivo: asegurar una posición entre los cinco primeros en los próximos dos años.
Nuevos modelos en toda la gama
GWM ampliará su gama en todas sus submarcas, incluidos turismos, SUV y vehículos utilitarios. La compañía seguirá invirtiendo en tecnología de vehículos híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos (EV), manteniendo al mismo tiempo su foco en los motores de combustión tradicionales. En particular, el nuevo motor turbodiésel de 3.0 litros de GWM debutará en Australia, impulsando el Cannon Alpha ute y el SUV Tank 500. Este motor ofrecerá mayor potencia y par en comparación con las opciones diésel GWM existentes.
El Tank 300 y el Cannon ute también recibirán variantes PHEV, el Tank 300 Hi4-T llegará en abril y el Cannon Hi4-T está previsto para mediados de 2026. El Haval Jolion Max, un SUV más grande que el modelo Jolion actual, será el primer vehículo eléctrico de la marca Haval de GWM, disponible en configuraciones PHEV y EV. La gama eléctrica de Ora también se ampliará con al menos dos nuevos modelos, que podrían incluir el SUV Ora 5 y el sedán Ora Sport.
Expansión de lujo con Wey
GWM presentará su marca premium Wey en Australia en la segunda mitad de 2026, comenzando con un transporte de personas de lujo (conocido como 80, G9 o Gaoshan en otros mercados). Esto marca un paso significativo hacia la competencia en los segmentos de gama alta del mercado automovilístico australiano.
Crecimiento de la red y del personal
Para respaldar su agresiva expansión, GWM aumentará su red de distribuidores en un 10% (de 123 a 135 ubicaciones) para fin de año. La empresa también está aumentando su fuerza laboral en un 20 %, con nuevos roles de liderazgo en experiencia del cliente, repuestos y logística. Estas inversiones subrayan el compromiso de GWM de mejorar el soporte posventa, la disponibilidad de piezas y la capacitación técnica.
Ambiciones de mercado
GWM registró 52.809 entregas en Australia en 2025, lo que la convierte en la marca china más vendida en el país. La compañía aspira a superar las 60.000 ventas este año, con el objetivo a largo plazo de lograr una participación de mercado del 7% para 2027: aproximadamente 87.000 vehículos. El director de operaciones de GWM, John Kett, aclaró que si bien la marca es ambiciosa, se está fijando objetivos realistas de alrededor de 75.000 unidades en los próximos años.
La expansión de GWM enfrenta la competencia de marcas japonesas y coreanas establecidas, así como de otros fabricantes de automóviles chinos en ascenso como BYD y Chery. El mercado automovilístico australiano se está volviendo cada vez más competitivo y ahora varias marcas compiten por una posición entre las cinco primeras.
El éxito de GWM depende de su capacidad para ofrecer una amplia gama de vehículos en todos los tipos de combustible y, al mismo tiempo, superar los desafíos del reconocimiento de marca y el dominio del mercado que tienen los competidores establecidos.
