Genesis ha retirado del mercado 84.000 vehículos debido a una falla de software que puede hacer que el grupo de instrumentos digitales se quede completamente en blanco mientras se conduce. El problema no está relacionado con el mal funcionamiento de los sistemas de seguridad o con los vehículos que se alejan, sino más bien con un conflicto inesperado dentro del sistema de información y entretenimiento del automóvil. Específicamente, el uso de la radio de alta definición puede desactivar de forma intermitente información de conducción crítica durante hasta 10 segundos a la vez.
El problema: datos superpuestos y pantallas en blanco
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el retiro afecta a varios modelos Genesis de los años 2025 y 2026. El problema surge de un error de software en el que tanto los datos de radio HD como los analógicos se escriben en la misma ubicación de memoria. Esta superposición puede provocar un reinicio del sistema, desactivando temporalmente el grupo de instrumentos y la pantalla de infoentretenimiento.
Los conductores pueden perder el acceso a datos vitales como la velocidad, los niveles de combustible o batería y alertas de advertencia críticas. Si bien el problema aún no ha resultado en choques o lesiones, la posibilidad de distracciones o reacciones retardadas es una preocupación.
¿Qué modelos se ven afectados?
El retiro del mercado incluye los siguientes vehículos Genesis:
- 2025-2026 G80
- 2026 G80 electrificado
- 2026 GV60
- 2026 GV70 y GV70 electrificados
- 2025-2026 GV80
Hyundai Motor Group recibió 237 informes de este problema entre septiembre de 2024 y enero de 2026. El problema parece estar aislado de los productos Genesis, a diferencia de otros retiros del mercado que abarcan varias marcas.
La solución: actualización de software y una solución temporal
Genesis está preparando una solución de software permanente, prevista para mediados de marzo. Los propietarios pueden obtener la actualización en un concesionario Genesis o mediante actualizaciones inalámbricas (OTA) si su vehículo las admite. Mientras tanto, el fabricante de automóviles recomienda a los conductores que desactiven la función de radio HD mientras conducen. Esto significa volver a la radio FM/AM tradicional hasta que se parchee el software.
Este retiro del mercado destaca una tendencia creciente: los vehículos modernos dependen en gran medida del software, lo que introduce nuevos puntos de falla. También plantea dudas sobre el control de calidad en sistemas complejos de información y entretenimiento y la necesidad de realizar pruebas exhaustivas antes de su implementación.
El problema se puede solucionar, pero la solución temporal sirve como recordatorio de que incluso los autos de lujo pueden experimentar fallas frustrantes. Los propietarios deben seguir las instrucciones de Genesis para garantizar un funcionamiento seguro hasta que la actualización esté disponible.
