Geely ha presentado una nueva versión de largo alcance de su híbrido enchufable Galaxy A7 ante los reguladores chinos, lo que indica un aumento significativo en la capacidad de conducción totalmente eléctrica. El modelo actualizado cuenta con una batería sustancialmente más grande, lo que aumenta la autonomía eléctrica pura certificada a 175 kilómetros (108 millas) según los estándares de prueba CLTC de China. Este movimiento posiciona a Geely para competir de manera más agresiva en el mercado híbrido enchufable chino en rápida evolución.
Diseño y dimensiones
El Galaxy A7 de largo alcance mantiene el elegante estilo exterior introducido con el modelo estándar en agosto de 2025. Esto incluye una parrilla delantera cerrada con luces de circulación diurna integradas, una silueta fastback y salidas de escape ocultas, todas características distintivas de la estética de la submarca Galaxy de Geely. Las dimensiones totales del vehículo se mantienen sin cambios: 4.918 mm de largo, 1.905 mm de ancho y 1.495 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.845 mm.
Batería y rendimiento
La actualización clave es la batería más grande de fosfato de hierro y litio (LFP) de 28,3 kWh. Esto reemplaza las opciones de 8,5 kWh y 18,4 kWh disponibles en la línea Galaxy A7 original. El aumento de capacidad se traduce directamente en una autonomía eléctrica ampliada de 175 km, aunque también añade peso, elevando el peso en vacío a 1.775 kg, un aumento notable con respecto a los 1.599 kg del modelo base.
El sistema de propulsión consta de un motor híbrido enchufable de 1,5 litros que produce 82 kW de potencia. Si bien los detalles específicos del motor eléctrico aún no son públicos, el Galaxy A7 estándar utiliza un motor con capacidad de hasta 175 kW. La batería más grande también admite carga rápida de CC, lo que permite una recarga del 30 % al 80 % en aproximadamente 18 minutos.
Contexto del mercado y competencia
El Galaxy A7 estándar tenía un precio de entre 89.800 y 125.800 yuanes (aproximadamente entre 12.300 y 17.190 dólares) en el lanzamiento, desafiando directamente a rivales como el BYD Qin L DM-i. La variante de largo alcance sugiere que Geely apunta a una mayor capacidad de conducción eléctrica dentro de este segmento, atrayendo a los consumidores que priorizan el funcionamiento prolongado sin emisiones.
La presentación ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China es un paso regulatorio estándar, lo que significa que aún están pendientes la fecha oficial de lanzamiento al mercado y el precio. Sin embargo, confirma el compromiso de Geely de ampliar el atractivo del Galaxy A7 en un competitivo panorama híbrido enchufable.
La decisión de Geely de presentar un Galaxy A7 de largo alcance subraya la creciente demanda de conducción eléctrica prolongada en China. Esta medida podría presionar a los competidores para que sigan su ejemplo, acelerando la transición hacia vehículos híbridos enchufables más eficientes y sostenibles.
