El BYD Atto 2 ha llegado y está revolucionando el mercado de los vehículos eléctricos. Este pequeño SUV no es sólo la opción eléctrica más barata disponible; Ofrece valor genuino sin sentirse barato. Con precios competitivos, una sólida lista de características estándar (especialmente en el modelo superior) y un diseño práctico, el Atto 2 es un argumento convincente para los compradores preocupados por su presupuesto.
Precios y propuesta de valor
El precio del Atto 2 es su característica destacada, socavando a rivales como el MG S5 EV y el próximo Leapmotor B10. El modelo base tiene un precio competitivo, pero el paso a la variante de mayor especificación vale la inversión adicional. Por ejemplo, podrías comprar dos Atto 2 bien equipados por el precio de un solo Kia EV3 GT-Line, aunque el Kia ofrece una batería más grande con mayor autonomía.
Interior y tecnología
El interior del Atto 2 se aleja de los diseños más atrevidos de modelos BYD anteriores como el Atto 3. Opta por una combinación de colores gris y negro más convencional, que aún se siente moderno y bien ejecutado. La cabina presenta elementos de diseño inteligentes como luces ambientales triangulares y una interfaz de pantalla táctil optimizada. Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son estándar, junto con actualizaciones de software inalámbricas (OTA) y un plan de datos para el modelo insignia. Los controles físicos para funciones clave como el volumen y los modos de manejo complementan la pantalla táctil para brindar una experiencia fácil de usar.
La versión Premium agrega ajuste eléctrico del asiento (aunque se podría mejorar el soporte para los muslos traseros) y asientos delanteros con calefacción/ventilación, lo que mejora la comodidad. El almacenamiento está bien pensado, con amplios portavasos, puertos USB y un compartimento decente en la consola central. Los pasajeros traseros se benefician de un buen espacio para la cabeza y las piernas, aunque la ventilación se limita a un único respiradero ajustable. El maletero de 380 litros se amplía hasta 1.320 litros con los asientos abatidos, incluida una funda de carga de serie.
Rendimiento y experiencia de conducción
El Atto 2 está propulsado por una única transmisión que ofrece hasta 345 km de autonomía en el ciclo WLTP. Ofrece un rendimiento competitivo con diferentes modos de conducción para adaptarse a distintos estilos de conducción. Las pruebas en el mundo real revelaron una eficiencia incluso mejor que la afirmada, con 16,1 kWh/100 km observados durante la conducción mixta en carretera y urbana.
El Atto 2 prioriza la comodidad sobre el manejo agresivo, pero aun así ofrece un sorprendente nivel de diversión y agilidad. La suspensión absorbe eficazmente los baches y la dirección ligera facilita las maniobras en el tráfico urbano. El frenado regenerativo no es demasiado asertivo pero proporciona suficiente desaceleración. El refinamiento también es impresionante para un coche pequeño, con un aislamiento acústico decente y una conducción tranquila.
Funciones de seguridad
El BYD Atto 2 viene de serie con un conjunto completo de tecnologías de seguridad, que incluyen frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, monitoreo de puntos ciegos y asistencia para mantenerse en el carril. La versión Premium agrega cámaras de visión envolvente y sensores de estacionamiento delanteros. El vehículo tiene seis bolsas de aire: frontales dobles, laterales delanteras y de cortina completa. Si bien las calificaciones de las pruebas de choque de ANCAP o Euro NCAP aún no están disponibles, el conjunto de seguridad del Atto 2 está bien equipado para su clase.
Costos de propiedad
BYD Australia ofrece una garantía de seis años o 150.000 km, y la batería del Blade está cubierta durante ocho años o 160.000 km. Los detalles del servicio aún están por confirmarse, pero la asistencia en carretera está incluida durante 12 meses con recargas gratuitas al realizar el servicio en una red BYD aprobada.
Conclusión
El BYD Atto 2 cambia las reglas del juego en el segmento de vehículos eléctricos asequibles. Ofrece un valor convincente, un interior bien equipado y una experiencia de conducción sorprendentemente agradable. Si bien la autonomía es modesta, es más que suficiente para los desplazamientos diarios y la conducción urbana. Si está dispuesto a trabajar dentro de sus parámetros, el Atto 2 ofrece un SUV eléctrico de calidad a un precio difícil de superar.
