BMW está preparando una actualización de mitad de ciclo para su sedán y familiar M5 de alto rendimiento, incorporando señales de diseño de la nueva plataforma Neue Klasse del fabricante de automóviles. La actualización se centra principalmente en el estilo exterior, con cambios sutiles en la parte trasera y una importante revisión de la fascia delantera.
Nuevo diseño frontal: un enfoque similar al de una visera
Las fotos espía revelan que el M5 adoptará el último lenguaje de diseño “vizor” de BMW, visto por primera vez en el SUV eléctrico iX3 y ahora en el sedán i3. El área de la parrilla renal está muy disimulada, pero parece estar evolucionando hacia una sección ciega con una entrada de aire larga y delgada debajo, similar a la parrilla inferior del Dodge Charger. A pesar del rediseño, la sección superior conserva el perfil elevado de los riñones tradicionales, lo que sugiere que BMW no está abandonando por completo el elemento de diseño icónico.
Simplificación trasera
En la zaga los cambios son más comedidos. Las luces traseras contarán con una nueva firma luminosa, mientras que el difusor trasero se ha simplificado, eliminando el elemento algo agresivo en forma de V del modelo anterior para una apariencia más cohesiva.
Actualizaciones tecnológicas interiores: iDrive panorámico
Fotos espía anteriores mostraban un interior rediseñado con una gran pantalla táctil estilo tableta y la posibilidad de una pantalla panorámica iDrive. Esto sugiere que BMW puede estar adoptando el diseño interior minimalista y centrado en la tecnología que se ve en otros vehículos Neue Klasse, como el iX3.
El tren motriz permanece prácticamente sin cambios
Debajo del capó, se espera que el lavado de cara del M5 continúe con el mismo motor V8 híbrido biturbo de 4.0 litros, que produce 717 CV (727 CV). Si bien es poco probable que las cifras de caballos de fuerza se alteren significativamente para una actualización a mitad de ciclo, el sistema híbrido proporciona una autonomía eléctrica de 25 millas, aunque con un notable aumento de peso de alrededor de 1,100 libras (500 kg).
La actualización del M5 representa la estrategia de BMW de integrar gradualmente elementos de diseño Neue Klasse en los modelos existentes, equilibrando la modernización con las preferencias de su base de clientes. Dado que los prototipos ya se están probando, es probable que llegue una versión de producción como vehículo modelo 2027 a finales de este año.
