Es sollte hier sein. Sogar diesen Sommer. Der QX80 Red Sport.
Stattdessen drückte Infiniti auf Pause. Sie haben den Start auf 2028 verschoben.
Warum? Weil Leistung nicht mehr ausreicht. Zumindest nicht für ein Fahrzeug dieser Liga.
Die Verzögerung ist auf eine schwierige Erkenntnis während der Entwicklung zurückzuführen. Der ursprüngliche Plan für das Infiniti QX80-Leistungsupdate war unkompliziert: mehr PS einbauen, aggressives Design anbringen und es verkaufen. Das hätte rund 600 PS gebracht. Aber die Ingenieure hielten inne und betrachteten das große Ganze. Ein sechsstelliger SUV mit „Performance“ im Prospekt braucht mehr als eine schnelle Geschwindigkeit auf der Geraden. Es muss die folgenden Ecken bewältigen.
Eric Ledieu, Vizepräsident von Infiniti Americas, brachte es auf den Punkt. „Kraft allein reicht nicht aus.“
Ein Schuss. So viele erste Eindrücke bekommt man von einem Fahrzeug dieser Größe und dieses Preises. Wenn das Modell QX80 Red Sport 2028 nicht das volle Versprechen einhalten kann, ist es tot im Wasser, bevor es bei den Händlern eintrifft.
Mehr als nur ein 600-PS-Upgrade
Ursprünglich sollte der schwere mechanische Aufwand – Federungsänderungen, deutliche Bremsverbesserungen, verbesserte Aerodynamik – dem wilden QX80 Track Spec vorbehalten bleiben. Dieses Konzeptauto sorgte für Aufsehen, aber die Produktion schien ein langer Weg zu sein.
Jetzt wurden diese Spezifikationen direkt in den Red Sport integriert.
Die Version 2028 wird nicht nur ein schnelleres Basismodell sein. Es erhält:
- Neu abgestimmte Federung: Eigentlich für Kurvenfahrten konzipiert, nicht nur für Fahrkomfort.
- Stärkere Bremsen: Um mehr als 600 Pferde bei hoher Geschwindigkeit zu stoppen.
- Breitere Kotflügel und aktive Aerodynamik: Abtrieb ist wichtig, wenn Sie vier Tonnen wiegen.
- Aktiver Auspuff: Denn Stille ist hier nicht Gold wert.
„Wir wissen, dass wir eine Chance auf einen ersten Eindruck haben, wenn es um diese Art von Produkt geht. Wenn man einen sechsstelligen Betrag für einen leistungsorientierten SUV dieser Größe und Größe bezahlt, muss er liefern.“ — Eric Ledieu
Das ist keine Kosmetik. Es ist ein strukturelles Umdenken.
Der aktuelle QX80 leistet 450 PS aus einem 3,5-Liter-V6-Biturbomotor. Infiniti verspricht einen deutlichen Anstieg und strebt 0-60-Zeiten unter fünf Sekunden an. Derzeit wurde bei einem Test auf der Rennstrecke ein Autograph-Trimm aufgezeichnet, der in 6,1 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichte. Diese Lücke in einem Fahrzeug dieser Masse zu schließen, ist ingenieurtechnische Schwerstarbeit. Aus diesem Grund verzögern sie den Hochleistungs-SUV Infiniti. Sich zu beeilen bedeutet, sich zufrieden zu geben.
Das Ende der QX80 Road Spec?
Wenn Sie sich fragen, ob das QX80 Road Spec-Konzept noch existiert, werfen Sie einen Blick auf die Rechnung.
Es wurde gemunkelt, dass dieses Biest eine Leistung von 700 PS erreichen würde. Das erfordert einen völlig anderen Motor oder zumindest einen größeren Eingriff am Antriebsstrang. Es ist eine teure F&E-Wette.
Da der Red Sport nun die Handling- und Bremsaufgaben sowie die verbesserte Ästhetik (neuer Kühlergrill, 24-Zoll-Räder) übernimmt, gibt es kaum noch einen Grund für zwei Leistungsausstattungen. Die Track-Spezifikation sieht möglicherweise keinen Produktionslauf vor. Vielleicht war es nur ein Traum, der dazu beitrug, den Standard für das tatsächliche Auto zu definieren, das Sie kaufen können.
Preislich können Sie damit rechnen, dass die Infiniti QX80 Luxury Performance -Ausstattung einen Aufpreis von 30,00 $ gegenüber dem Basismodell Sport bringt. Beginnen Sie bei etwa 104.000 US-Dollar für den Sport, fügen Sie 30.000 US-Dollar hinzu, und Sie sehen 134.000 US-Dollar. Plus-Optionen.
Vertriebsziele? Nur 600 Einheiten pro Jahr. Nische. Sehr Nische.
Infiniti will dieses Recht. Sie werden keinen „sportlichen“ SUV auf den Markt bringen, der wie ein Ziegelstein fährt und einen lauten Motor hat. Der Markt hat es schon einmal gesehen.
Also bis 2028 warten? Es ist scheiße, wenn Sie im Jahr 2025 einen schnellen SUV wollen. Aber wenn sie einen 2028 QX80 herausbringen, der sich tatsächlich so dreht, wie sein Preis es vermuten lässt, lohnt sich das Warten vielleicht.
Es sei denn, Sie mögen Kompromisse. Die meisten von uns tun es.
