Der Aufstieg vernetzter Autos hat Komfort mit sich gebracht, aber auch eine neue Welle von Cybersicherheitsrisiken mit sich gebracht. Im Jahr 2025 wurden über 612.000 britische Unternehmen Opfer von Cyberangriffen, und da Fahrzeuge zunehmend auf digitale Systeme angewiesen sind, werden sie zu einem wachsenden Ziel für Kriminelle. Während groß angelegte, sicherheitskritische Hackerangriffe nach wie vor selten sind, ist die Gefahr von Störungen und Datendiebstahl real.
Die Entwicklung der Cybersicherheit im Automobilbereich
Jahrelang war die Cybersicherheit im Automobilbereich ein Nebengedanke. Doch als Fahrzeuge immer vernetzter wurden – mit eingebetteten Modems, Infotainmentsystemen und Smartphone-Integration – veränderte sich die Bedrohungslandschaft schnell. Heute gibt es allein im Vereinigten Königreich über 19 Millionen vernetzte Autos, eine Zahl, die mit jedem neuen Modell weiter steigt. Dies macht moderne Fahrzeuge praktisch zu „Laptops auf Rädern“ und anfällig für die gleichen Angriffe wie jedes andere mit dem Internet verbundene Gerät.
Risiken aus der Praxis: Von der Fernbedienung bis zum Datendiebstahl
Frühe Untersuchungen zeigten, wie exponiert Autos einst waren. Im Jahr 2010 haben Forscher bewiesen, dass sie die Systeme eines Fahrzeugs fernsteuern und sogar die Bremsen deaktivieren oder den Motor abstellen können. Obwohl dieses Maß an direkter Kontrolle mittlerweile durch Vorschriften wie die UN-Verordnung Nr. 155 (R155), die Cybersicherheitsstandards für Neufahrzeuge vorschreibt, abgeschwächt wird, bestehen weiterhin Schwachstellen.
Das größere Risiko ist heute nicht unbedingt eine katastrophale Fernsteuerung, sondern vielmehr Datendiebstahl. Vernetzte Dienste erfordern Anmeldungen und speichern persönliche und finanzielle Informationen, die Kriminelle ausnutzen können. Im Jahr 2024 wurden bei Renault durch einen Datenverstoß Dritter Namen, Adressen und Fahrzeugdaten von Kunden offengelegt. Selbst das bloße Hinterlassen Ihrer Login-Daten im Infotainmentsystem eines Autos kann dazu führen, dass Sie beim Verkauf oder bei der Rückgabe eines Fahrzeugs angreifbar sind.
Die Bedrohungslandschaft: Wer hat es auf Autos abgesehen?
Auch wenn es bisher noch keine weit verbreiteten Angriffe zur Zerstörung von Fahrzeugen gegeben hat, ist das Potenzial vorhanden. Bei einem Einzelfall im Jahr 2015 steuerten Hacker einen Jeep Cherokee aus der Ferne und zwangen ihn, von der Straße abzukommen. Die primäre Abschreckung ist nicht nur die Sicherheit, sondern für viele Kriminelle auch das Fehlen klarer finanzieller Anreize. Allerdings könnten Nationalstaaten oder gut finanzierte Gruppen das Hacken von Autos als Waffe für Spionage oder Sabotage einsetzen.
Jüngste Untersuchungen an der Cornell University haben „systemische Protokollschwächen“ in Fahrzeugen wie dem Tesla Model 3 festgestellt, was Bedenken hinsichtlich einer raffinierten digitalen Entführung aufkommen lässt. Das britische Verteidigungsministerium hat sogar bestimmte Elektroautos mit in China hergestellten Komponenten von Militärstützpunkten verbannt und verwies auf die Gefahr von Spionage.
Die Zukunft: Autonome Autos und flottenweite Schwachstellen
Die nächste Grenze der Cybersicherheit im Automobilbereich sind autonome Fahrzeuge. Viele fortschrittliche Systeme basieren auf zentralisierter KI, die in externen Rechenzentren und nicht im Auto selbst untergebracht ist. Dadurch entsteht ein Single Point of Failure: Ein erfolgreicher Angriff könnte ganze Flotten lahmlegen und möglicherweise sogar Sicherheitsvorfälle verursachen.
Hersteller wie Hyundai investieren stark in Cybersicherheitslabore und Over-the-Air-Updates und spiegeln damit die Entwicklung der Heimcomputersicherheit wider. Aber das Wettrüsten geht weiter und es tauchen ständig neue Schwachstellen auf.
Sicher bleiben: Praktische Schritte für Autofahrer
Während Hersteller daran arbeiten, die Abwehrmaßnahmen zu verstärken, können Autofahrer Maßnahmen ergreifen, um Risiken zu mindern:
- Nicht verwendete Dienste deaktivieren: Bluetooth, WLAN und andere Verbindungen können ausgenutzt werden, wenn sie aktiv bleiben.
- Software auf dem neuesten Stand halten: Hersteller veröffentlichen Patches für bekannte Schwachstellen.
- Verwenden Sie starke Passwörter: Schützen Sie verbundene Dienste mit eindeutigen, sicheren Anmeldeinformationen.
- Seien Sie vorsichtig mit Apps von Drittanbietern: Installieren Sie nur von vertrauenswürdigen Quellen.
- Persönliche Daten löschen: Entfernen Sie Anmeldungen, Bluetooth-Kopplungen und den Navigationsverlauf, bevor Sie ein Fahrzeug verkaufen oder zurückgeben.
Das Fazit
Das Hacken von Autos ist eine wachsende Bedrohung, die Wachsamkeit erfordert. Obwohl katastrophale Angriffe nach wie vor selten sind, besteht ein reales Risiko von Datendiebstahl und -unterbrechungen. Durch das Verständnis der Schwachstellen und das Ergreifen grundlegender Sicherheitsmaßnahmen können Fahrer ihre Gefährdung durch diese sich entwickelnde digitale Landschaft verringern. Hersteller müssen weiterhin innovativ sein und der Cybersicherheit Priorität einräumen, um sicherzustellen, dass vernetzte Fahrzeuge sicher und geschützt bleiben.
