Volkswagen feiert 50 Jahre Golf GTI mit einer Neuinterpretation einiger seiner gewagtesten Konzepte, darunter des Design Vision GTI aus dem Jahr 2013. Dieser einmalige Hot-Hatch stach sogar aus der Versuchsreihe von VW heraus: Er war mit einem V6-Motor ausgestattet, bot aber nur Platz für zwei Personen und tauschte den Vorderradantrieb gegen einen Allradantrieb ein.
Eine radikale Interpretation der GTI-Formel
Der Design Vision GTI erschien kurz nach der Veröffentlichung des Golf GTI der siebten Generation. Die Ingenieure in Wolfsburg haben die Karosserie des Dreitürers energisch modifiziert, indem sie sie um fast sieben Zentimeter abgesenkt und verbreitert haben, um ein aggressiveres Erscheinungsbild zu erzielen. Das Konzept umfasste 20-Zoll-Räder mit Zentralverschluss und leistungsstarke Carbon-Keramik-Bremsen.
Im Inneren verzichtete das Auto auf Rücksitze, um Gewicht zu sparen, und übernahm ein Armaturenbrett mit überraschender Ähnlichkeit zum Audi R8, wobei der Funktionalität mit physischen Tasten Vorrang vor modernen Touchscreens eingeräumt wurde. Eine X-förmige Federbeinstrebe versteifte das Chassis, während am Boden befestigte Helme die auf die Rennstrecke ausgerichtete Absicht unterstrichen. Der Innenraum wurde mit Alcantara, Kohlefaser und Türgriffen aus rotem Stoff bezogen, die vom Porsche 911 GT3 RS inspiriert waren.
Leistung übertrifft die Erwartungen
Wie andere experimentelle GTIs verzichtete auch der Design Vision GTI auf den traditionellen Frontantrieb und setzte auf ein Allradsystem ähnlich dem Golf R. Dieses Konzept wurde von einem 3,0-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern angetrieben, der 503 PS und 413 lb-ft Drehmoment leistete und damit der Leistung des GTI Roadster-Konzepts entsprach.
Der V6 ermöglichte in Kombination mit einem Doppelkupplungsgetriebe einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Obwohl es voll funktionsfähig war, hatte VW nie vor, dieses Auto in Serie zu bringen. Ziel war es, beim GTI-Enthusiastentreffen am Wörthersee für Spannung zu sorgen.
Eine Erinnerung an vergangene Experimente
Der Design Vision GTI repräsentiert neben dem W12 und dem GTI Roadster eine Zeit, in der Volkswagen mit seinem berühmtesten Auto bereit war, Grenzen zu überschreiten. Heute ist die Golf-GTI-Reihe konservativer: Der dreitürige Karosseriestil wurde abgeschafft und Handschaltgetriebe wurden ausgemustert.
Trotz dieser Verschiebung bleibt VW dem leistungsstarken Fließheck verpflichtet. Der Golf GTI wird nicht so schnell verschwinden und wahrscheinlich in Zukunft mit einem kommenden elektrischen Golf-Modell koexistieren.
Dieses Konzept erinnert uns daran, dass Hersteller selbst in einer produktionsorientierten Branche manchmal Experimente wagen. Der Design Vision GTI war nie für Ausstellungsräume gedacht, aber er verkörperte den Geist kühner Ingenieurskunst, der heute bei Enthusiasten Anklang findet.
