Volvo wird seine in China hergestellten Elektrofahrzeuge EX90 und ES90 bei einer Veranstaltung zum 99-jährigen Jubiläum am 15. April vorstellen. Diese Markteinführungen stellen einen bedeutenden Schritt in der Elektrifizierungsstrategie von Volvo dar, insbesondere auf dem wichtigen chinesischen Markt. Der EX90, der erstmals vor über einem Jahr in den Zulassungsanträgen erwähnt wurde und 2022 erstmals vorgestellt wurde, wird endlich für chinesische Verbraucher in Produktion gehen.
EX90: Ein von Yachten inspirierter SUV
Der EX90 basiert auf der SPA2-Plattform von Volvo und trägt die charakteristischen Designmerkmale der Marke. Das Fahrzeug verfügt über einen geschlossenen Kühlergrill, „Thors Hammer“-Scheinwerfer und vertikal integrierte LED-Tagfahrlichter. Sein Seitenprofil verfügt über versteckte Türgriffe und Designlinien, die von der Yachtästhetik inspiriert sind. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 cw strebt der EX90 nach aerodynamischer Effizienz und wird optional mit einer zweifarbigen Außenfarbe erhältlich sein.
Schlüsselabmessungen: 5037 mm (Länge), 1964 mm (Breite), 1742 mm (Höhe) bei einem Radstand von 2985 mm.
Der EX90-Antriebsstrang wird in zwei Varianten angeboten:
- Geringe Leistung: 232 PS (Frontmotor) + 170 PS (Heckmotor)
- Hohe Leistung: 241 PS (Frontmotor) + 268 PS (Heckmotor)
In beiden Konfigurationen kommen ternäre Lithiumbatterien zum Einsatz.
ES90: Elektrische Leistung der nächsten Generation
Der ES90 präsentiert die neueste Designsprache von Volvo und betont ein schlankes und dynamisches Profil. Die Front verfügt über einen geschlossenen Kühlergrill und die „Thor’s Hammer“-Scheinwerfer weisen jetzt ein Matrix-Design auf. Insbesondere wird der ES90 mit einem optionalen LiDAR-System für erweiterte Fahrerassistenz erhältlich sein. Zu den mit LiDAR ausgestatteten Modellen gehören ein LiDAR-Sensor, fünf Millimeterwellenradare, sieben Kameras und zwölf Ultraschallsensoren, die alle von zwei Nvidia Drive AGX Orin-Chips angetrieben werden und eine Rechenleistung von 508 TOPS liefern.
Abmessungen: 5000 mm (Länge), 1942 mm (Breite), 1547 mm (Höhe) bei einem Radstand von 3102 mm.
Der ES90 ist außerdem das erste Modell von Volvo, das auf einer 800-V-Hochspannungsplattform basiert, was zu erheblichen Verbesserungen bei Batteriezellen, elektrischen Antriebssystemen, Wechselrichtern, Ladesystemen und Wärmemanagement führt. Diese Plattform ermöglicht das Aufladen von 10 % auf 80 % in nur 20 Minuten bei einer maximalen Leistung von 350 kW, wodurch eine Reichweite von mehr als 700 km mit einer einzigen Ladung erreicht wird.
Volvo legt beim ES90 großen Wert auf schnelles Laden und große Reichweite und geht damit direkt auf die wichtigsten Verbraucheranforderungen im wettbewerbsintensiven Elektrofahrzeugmarkt ein.
Warum das wichtig ist
Die Schritte von Volvo in China sind von entscheidender Bedeutung. Der chinesische Elektrofahrzeugmarkt ist der größte und am schnellsten wachsende Markt der Welt. Die lokale Einführung von Modellen wie dem EX90 und ES90 ist für Volvo von entscheidender Bedeutung, um gegenüber inländischen Konkurrenten wie BYD, Nio und Xpeng wettbewerbsfähig zu bleiben. Die von Branchenbeobachtern festgestellten langen Verzögerungen bei der Einführung des EX90 nach China sind angesichts der Dynamik des Marktes ungewöhnlich. Die fortschrittliche Technologie der Fahrzeuge, insbesondere die LiDAR-Integration und die Schnellladefunktionen des ES90, positionieren Volvo als Premium-Anwärter auf Elektrofahrzeuge.
Diese Markteinführungen unterstreichen das Engagement von Volvo für die Elektrifizierung im weltweit wichtigsten Markt für Elektrofahrzeuge. Der Zeitpunkt ist von entscheidender Bedeutung, da sich die chinesischen Vorschriften rasch weiterentwickeln und sich die Vorlieben der Verbraucher in Richtung erweiterter Funktionen und größerer Reichweiten verlagern.
