Toyota hat Außendetails des kommenden bZ Woodland 2026 enthüllt, eines Elektro-SUV, der auf Geländetauglichkeit ausgelegt ist. Der Woodland baut auf der bestehenden bZ-Plattform auf, führt jedoch erhebliche Änderungen an Aussehen und Leistung ein.
Design-Updates
Die Frontpartie ähnelt weiterhin dem Standard-bZ-Modell, weist jedoch ein aggressiveres Design auf. Eine klobigere Frontstoßstange und schwarze Radverkleidungen unterstreichen den robusten Charakter des Fahrzeugs. Die auffälligsten Änderungen finden sich am Heck. Der Woodland verfügt über eine geradere, verlängerte Dachlinie, eine Rücklichtleiste über die gesamte Breite und einen markanteren Stoßfänger für den Offroad-Einsatz.
Größe und Leistung
Obwohl der Woodland den gleichen Radstand wie der Standard-bZ hat, ist er insgesamt 5,6 Zoll länger. Dies ist wahrscheinlich auf das neu gestaltete Heck zurückzuführen. Noch wichtiger ist, dass Toyota die Leistung des Woodland auf 375 PS gesteigert hat, eine Steigerung von 37 PS gegenüber der Standardkonfiguration mit zwei Motoren des bZ.
Reichweite und Batterie
Die Batterie des bZ Woodland behält eine nutzbare Kapazität von 67 kWh bei, ähnlich wie die Allradversion des regulären bZ. Toyota prognostiziert eine geschätzte Reichweite von 281 Meilen mit Standardreifen. Durch die Umstellung auf Geländereifen wird diese jedoch auf 260 Meilen reduziert, was auf einen Kompromiss zwischen Geländehaftung und Effizienz hindeutet.
Der bZ Woodland ist ein klares Signal dafür, dass Toyota beabsichtigt, sein Elektroangebot auf speziellere Segmente auszuweiten. Das Design deutet auf einen Fokus auf Nützlichkeit und Haltbarkeit hin und macht es zu einem Mitbewerber auf dem wachsenden Markt für elektrische Abenteuerfahrzeuge.
