Subaru hat eine äußerst exklusive, leistungsorientierte Edition seines BRZ-Sportcoupés auf den Markt gebracht: den STI Sport Type RA. Dieses limitierte Modell, das derzeit nur in Japan erhältlich ist, steigert das BRZ-Erlebnis durch rennsportbasierte mechanische Verbesserungen und aggressives Design. Die Produktion ist auf nur 300 Einheiten begrenzt, sodass der Besitz vom Gewinn einer Kundenlotterie abhängig ist.
Motor- und mechanische Verbesserungen
Der STI Sport Type RA verfügt über einen modifizierten 2,4-Liter-Saugmotor, der vom BRZ CNF-Rennwagen von Subaru übernommen wurde, der in der Super Taikyu-Serie eingesetzt wird. Die internen Komponenten des Motors – Kolben, Pleuel, Kurbelwelle, Schwungrad und Kupplungsdeckel – wurden verfeinert, um Gewicht und Rotationsungleichgewichte zu minimieren und ein sanfteres, reaktionsfreudigeres Fahrgefühl zu ermöglichen.
Neben dem Motor verfügt das Fahrzeug über leistungsstarke ZF-Dämpfer an beiden Achsen, Brembo-Bremsen mit goldenen Bremssätteln und ein hinteres Differentialgehäuse mit Kühlrippen – direkt vom Rennwagen übernommen. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um das Handling, das Bremsen und die Gesamtleistung auf der Rennstrecke zu verbessern.
Aerodynamik und Styling
Optisch besticht der STI Sport Type RA durch seine aggressive Ästhetik. Das hervorstechendste Merkmal ist der massive Carbon-Heckflügel, der den Abtrieb drastisch erhöht. Zusätzliche STI-Markenkomponenten – vordere und hintere Unterspoiler, ein verbesserter Schalldämpfer und ein Stabilisator – schärfen das Erscheinungsbild und die Aerodynamik des Fahrzeugs weiter.
Im Inneren erhält die Kabine besondere Akzente, darunter rote Nähte auf den Stoffsitzen und eine einzigartige Motorplakette. Schwarze Türgriffe runden das äußere Design ab.
Getriebe- und Fahrwerks-Upgrades
Der STI Sport Typ RA ist ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe inklusive Schaltassistent ausgestattet. Dieses System automatisiert die Drehzahlanpassung sowohl beim Hoch- als auch beim Herunterschalten und ermöglicht so sanftere Übergänge, ohne vom Gaspedal zu gehen.
Um die Steifigkeit des Fahrgestells zu verbessern, hat Subaru eine Zugversteifung hinzugefügt, die die Biegung bei Kurvenfahrten verringert.
Preise und Verfügbarkeit
Der STI Sport Type RA startet bei 4.972.000 Yen (ca. 32.100 US-Dollar) für die Version ohne Heckflügel. Durch das Hinzufügen des markanten aerodynamischen Elements erhöht sich der Preis auf 5.478.000 Yen (35.400 US-Dollar).
Um sich eines zu sichern, ist jedoch mehr als nur Geld erforderlich. Subaru nutzt ein Lotteriesystem, die Bewerbungen sind bis zum 30. November möglich. Die limitierte Auflage gewährleistet Exklusivität und macht diese Edition bei Enthusiasten sehr begehrt. Subaru wird das Modell an diesem Wochenende während der Endrunde der Super Taikyu Series auf dem Fuji Speedway ausstellen.
Der STI Sport Type RA stellt eine bedeutende Weiterentwicklung des BRZ dar und schließt die Lücke zwischen Straßenleistung und rennsportinspirierter Technik. Die Kombination aus mechanischen Verbesserungen, aggressivem Design und begrenzter Verfügbarkeit macht es zu einer herausragenden Edition im Segment der Sportcoupés
